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4月27日,一名車模在2013中國(天津)國際汽車工業展覽會展示紅旗H7汽車。 |
中評社香港6月3日電/俄羅斯《導報》5月30日載文《中國致力讓“紅旗”飄揚世界》,摘要如下:
中國一汽集團開發的紅旗H7轎車5月30日開始上市零售。該集團發言人5月29日宣布了這一消息,但並未透露零售價格。彭博新聞社報道稱,毛澤東乘坐過的紅旗轎車重獲新生,將與外國品牌奧迪一較高下,爭奪中國精英階層的青睞。
一汽集團1958年生產出第一輛紅旗轎車。在24年間(1958-1982年),一汽為黨和國家高層領導人製造了大約1500輛紅旗轎車。然後,該品牌轎車因油耗較高被停產。從1987年至1990年,一汽集團曾不止一次地嘗試重振紅旗品牌。如今,紅旗品牌重新獲得中共領導人的支持。中國領導人曾表示:“我們逐漸要坐自主品牌的車,現在也有了這個設計和生產,老坐外國車觀感也不好。很多外國領導人都坐自己國家生產的車,除非沒有生產。”
一汽集團將向中國政府提供500餘輛紅旗車。該集團網站內容顯示,一汽4月份將首批12輛紅旗H7交付採購國產車以響應中共號召的浙江省政府。
4月25日,訪華的法國總統奧朗德乘坐的專車,就是新一代紅旗轎車L5。5月3日,中國援助斐濟20輛紅旗轎車,供七十七國集團峰會使用。紅旗H7轎車已經被納入中國商務部對外援助產品目錄。一汽集團積極與商務部、中國駐外使領館及國外政府機構溝通,努力向外推介紅旗轎車,讓“紅旗”飄揚在全世界每個角落。
在零售市場上,紅旗轎車將與奧迪、寶馬和奔馳等品牌展開角逐。中國民族證券分析師曹鶴(音)說,中國的汽車市場就像充滿了凶猛野獸的叢林,紅旗就像在人工環境中長大的熊貓,除非它的血液中有最彪悍的DNA,否則它難以存活下來。 |