國外不少特種飛機都裝備有電子支援偵察系統，如美國S-3A反潛機的AN/ALR-47型ECM電子戰系統、P-3C的AN/ALR-77電子支援/測量系統。戰鬥機的機體空間有限，無法安裝大型的電子支援偵察系統設備，而我國特種飛機在數量上又不足，因此電子戰能力受到影響。通過掛載KZ-900吊艙，可以在必要的時候增大電子戰機隊伍的規模，提升電子偵察能力。
而且，殲-8戰鬥機本身就為空戰而生，在面臨危險時不僅能自保，還能主動出擊驅逐敵機，為領空防禦爭取時間。面對一款裝備航炮、空空導彈的戰鬥機型，相信外軍戰機不敢輕易接近，更何況是“異常接近”。單憑一架殲-8，就可以完成武裝驅離、戰場偵察、情報收集等多項工作，完成任務後，可以迅速脫離危險區域，達到快來快走、出其不意的效果。
4、老樹開新花
正如前文提到的，殲-8戰鬥機從誕生以來就在“小步快跑”，這樣的腳步在未來不應停下。目前殲-8的短板依然明顯，其安裝的昆侖-2渦噴發動機油耗大(渦噴發動機的通病)、“三片瓦”風擋影響視野、雷達老舊。如今我國已經在戰鬥機的研製技術上有了顯著提升，可以通過這些成果對殲-8戰鬥機進行升級，比如安裝中等推力的渦扇發動機、換裝一體化圓弧式風擋、安裝有源相控陣雷達等。
殲-8作為一款二代機，在未來也注定會被更為先進的機型所取代，在目前東海防空嚴峻形勢下，殲-8出擊並不是笑話，殲-8也並沒有過時。從經濟的角度出發，要為空軍和海航部隊全部換裝三代及三代以上戰機目前也不現實，而通過擴展殲-8系列二代機的用途，讓其擔負一些輔助任務以降低三代機的負擔，三代機就能夠更好地專注於奪取制空權等作戰任務。對於中國空軍而言，改進型殲-8有著其他機種無法取代的價值；對於東海防空識別區而言，加掛戰術電子吊艙的“八爺”也是現階段執行高頻率、高強度巡邏任務的可行之選。 |
