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| 江凱級導彈護衛艦具有良好的隱身性能。 |
全新的外形設計
從“江凱”級型護衛艦的外形設計上看，該艦在很大程度上借鑒了外銷的F一16U輕型護衛艦。是2000年後服役的中國海軍大型水面艦艇中，外形最漂亮隱身性能最好的一型。它相較於中國前一種自製的“江衛”I和“江衛”II型護衛艦，“江凱”級護衛艦的進步只能用“脫胎換骨”來形容了，該艦的外形設計簡潔而前衛，完全擺脫了“江湖”系列護衛艦為方便主甲板佈置的船首部兩肋強制性外飄的做法。乍看之下很難相信它是國內建造的艦艇，倒像是歐洲先進國家的設計。
為了適應遠洋作戰的需要，該艦採用了短粗肥胖的線型，滿載排水量達到了3900噸。這一指標要遠大於先前2250噸的“江衛”級。上層建築的設計融為一體，這主要是得益於噸位加大而拉開的空間距離，艦艇的上層建築低矮緊湊，不像“江湖”改型上層建築顯得那麼擁擠不堪。艦艇的艏樓、主桅、複合式的後桅以及煙囪的結構都採用了明顯的傾斜造型，就連軍艦上的救生艇起重機也被舷牆擋住了。不過與像法國“拉斐特”級這樣的國外同類產品相比，“江凱”級的設計還有一定的缺陷，例如：在艦體的上層結構使用了大量的欄杆，而且HQ-7的發射裝置也沒有採用必要的隱身設計，這些都不可避免地會對該艦的隱身性能造成影響。
動力系統
在動力方面，“江凱”級護衛艦的動力系統比較有爭議，第一種說法採用的是柴一燃動力組合(CODOG)。根據目前所掌握的情況來看，燃氣渦輪機是選型為QD-168，該型燃氣輪機的原型是俄羅斯的AL一31F，單台功率為22530馬力，其整體指標要超過英國羅一羅公司的SM一1C型燃氣輪機；柴油機則採用的是國產化的MTU一20 V956TB92。第二種說法是採用了4台法國皮爾斯蒂公司的16PA6STC型柴油機，其主機的配置和法國“拉斐特”級基本相當，目前該型發動機國內已經有仿製產品了。因此在後續的“江凱”級護衛艦很可能採用本國製造的16PA6STC型柴油機。
此外，有消息稱國內從法國引進了相關的減振降噪技術，通過吸收和消化也被用在了“江凱”級護衛艦上。以上兩種推測均來自外界，根據筆者的經驗來看，該級艦的煙囪並沒有燃氣輪機所需的大型進氣口，所以該級艦採用全柴推進方式的可能性比較大。保守估計“江凱”級護衛艦的最大航速27節，18節航速下續航力為3800海裏。 |
