04號機航電産生的轟動效應我們在很早以前就猜想到了。JF-17在曆次航展，包括中國國內的珠海航展上都只是展示了早期的01、03號機上所采用的座艙環境設計，在寬視場平顯下僅有兩個5.25寸多功能顯示器，其餘空間被少量儀表占用。這種布局類似于巴基斯坦的F-16戰鬥機，以如今的觀點來看還是有些過于簡單和落後了。中國設計師們也知道這一點，因此04號機上真正采用的是最新設計出來的全玻璃座艙：3個巨大的彩色有源LCD多功能顯示器占據了整個儀表盤，沒有一個以前看到過的儀表，整個座艙布局完全依賴于先進的MMC任務管理計算機。
目前，僅有少量第三代戰鬥機的最新現代化改進型號才采用了面積如此之大的顯示器，JF-17儀表台的顯示面積甚至大于美國最新、最先進的F-35戰鬥機。有了這種高自動化的座艙設計，飛行員可以自行調整顯示設置，將最需要用的放在自己最習慣的位置；大顯示器也帶來字體和符號顯示的變大，更易于飛行員快速瀏覽。戰術信息和設備信息不再是直接顯示出來，而是將這些參數和其他參數經過處理以後才投放出來，大大簡化了信息的顯示方式和飛行員的工作量。由此將使JF-17的作戰性能産生不可估量的飛躍。
◆結語
04號機幷不是JF-17戰鬥機的終結，計劃中還有一些細微的調整和變化，還會有一架樣機加入到試飛中；也許還會有後繼的其他改型出現，飛機將完成最後的武器系統挂載試驗。但是這些都不會影響2007年數架戰鬥機進入巴基斯坦空軍服役的時間表了。可以這樣說，從現在開始，JF-17計劃實際上已經成功。2008年還會有我們國內自己生産的JF-17交付。與此同時，巴基斯坦成立了一個對外公管關小組，向一些和我們關系密切的國家推薦這種戰鬥機。我們不僅將能生産戰鬥機，還將出口戰鬥機。JF-17將會以比F-16便宜得多的價格提供毫不遜色的作戰能力，將吸引許多和巴基斯坦類似的不富裕國家。按照樂觀的估計，我們的飛機最終産量將會超過600架，它將出現在世界的每一個角落。
從J-7M到最後的JF-17，巴基斯坦付出了重大的代價，曆經23年，終于獲得成功。這需要感謝一切爲這項計劃工作和奔波的人們。在當今世界上，還沒有哪個第三世界小國能像巴基斯坦這樣獨立支持研發一種先進戰鬥機，我們做到了！我們期盼過、幻想過，也失望過、傷心過。當巴基斯坦空軍的“雷電”戰機成功飛翔在藍天之上時，這一切都足幸福和甜蜜的。中國有句成語怎麽說的呢…對…甘之如飴！(全文完)（來源：《現代兵器》雜志 謝里夫-薩-納阿姆希／文 一挺／編譯） |
