為何有此觀點？最大的一個理由就是，相比美國，中國能在更短的時間內實現隱形戰機上艦。
儘管美國是目前世界上研發艦載機經驗最豐富的國家，但中國卻有能力在美國之前，將隱形戰機搬上航母。原因很簡單，就是F-35戰機的多國聯合研發模式拖住了美國的後腿。
目前，在參與F-35項目研發的國家中，即使像英國這類一級合作夥伴，所承擔的費用也不到全部的25%。而且，該型戰機的主要研發工作均集中在美國。因此，F-35實際上是一款國際出錢、美國研發的裝備。但正因如此，美國在研發過程中就不得不在一舉開發三個型號的同時，照顧多國的實際需要。這就造成試圖面面俱到、但最終“面面不到”的結果。更嚴重的是，長期的技術瓶頸不僅使該型戰機原本具備的技術優勢被逐漸消磨，同時，包括美國在內的研發各國對F-35的信心也在逐漸消退。
相比之下，儘管不排除未來中國向國際上輸出殲-20戰機或相關技術的可能，但在可預見的未來，該型戰機亦如F-22對美國一樣，是不可過度示人的“國之利器”。因此，中國在研發過程中，只需考量自身的技術需求，加之四代機研發與三代機升級項目之間的“反哺”式互相促進，使得殲-20戰機的成熟過程將比F-22戰機更加順利。結合在殲-15上獲得的重型艦載機技術，中國完全有能力在F-35有效艦載化之前，研發出成熟的殲-20艦載型。
此外，相比F-35，中國的殲-20戰機更適合作為艦載機使用。
儘管都是隱身戰機，但中國的殲-20相比美國的F-35，在設計理念上要相對保守。後者試圖通過研發三種具備高度通用化的型號，兼顧空軍、海軍與海軍陸戰隊的需要。相比之下，至少截至目前，中國的殲-20戰機仍是一款純種的空軍型戰機。但事實上，正是F-35的這種技術兼顧嘗試，使相對保守的殲-20戰機相比其更適合作為艦載機。
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