1999年，“轟油6”首次出現在國慶閱兵的空中梯隊中，它是中國自己設計的第一代空中加油機。
此次受油飛機由“殲8”改進型變為“殲11”，而且後面“殲10”梯隊中可以明顯看到受油頭，有理由相信，中國空軍的空中加油能力已取得了巨大進步，中國空軍的“腿”更長了。
1999年受閱的7個空軍梯隊中，6個梯隊為國產飛機。唯一的例外是“蘇27”梯隊---這是當年受閱飛行梯隊中唯一具備第三代作戰飛機的梯隊。
而此次空中受閱的梯隊中，不僅全部是中國自行研製的作戰飛機，“特別是中國自主研製的‘殲10’，使中國戰機研製實現了從第二代向第三代的跨越。”空軍指揮學院的科研部副部長王明亮大校說。
《2008年中國的國防》白皮書說，中國空軍基本形成了以第三代飛機和地空導彈為骨幹，以第二代改進型飛機和地空導彈為補充的主戰武器裝備體系。
所有的受閱空中梯隊都以整齊穩定的陣容，準時通過天安門上空，顯示了中國空軍的訓練水平。
近10年來的公開報道顯示，中國空軍每年都要在位於西北大漠的試驗訓練基地開展各種戰術研究和實戰訓練，組織航空兵部隊進行實戰性“紅”“藍”軍對抗。本刊記者獲知，中國空軍依托這個試驗訓練基地，建成了全軍第一個具有實戰效能的電子戰綜合訓練場。
空降戰車首次亮相閱兵
2009年，著名的女飛行員程曉健大校成為中國空軍首位女飛行師長，然後是空軍首批女戰鬥機飛行員公開亮相。
“K8”梯隊長機飛行員何曉莉告訴《瞭望東方周刊》記者，國慶後女飛行員就會開始駕駛“殲7”，然後再一步步改裝到三代機。將來，空軍會成立一個專門的女殲擊機飛行中隊。各種消息顯示，這些女飛行員中，很有可能產生中國第一代女航天員。
空軍還擁有4個地面方隊：飛行學員方隊，空降兵方隊，空降兵戰車方隊，機動雷達方隊。機動雷達方隊展示了3種型號的雷達，用方隊政委常俊銀的話說，“接近世界一流水平。”
“此次國慶閱兵，信息化是一個重要特點。”空軍指揮學院科研部副部長王明亮說，空軍兩種型號的空中預警機和機動雷達方隊，以及總參謀部通信總站編成的通信兵方隊，都是首次出現在受閱隊伍中。
同樣首次亮相的空降兵戰車方隊，則顯示中國的空降兵空降作戰能力已實現跨越。實際上，早在2005年在中國青島舉行的“和平使命2005”中，人們已經看到過這一型號的戰車在演習中傘降的畫面。
再過一個多月，就是中國空軍誕生60周年---中國空軍誕生於1949年11月11日。
在不久前的一次公開活動中，空軍司令員許其亮上將曾表示：“中國作為一個大國，要建設一支與大國地位相稱、有利於維護地區穩定和世界和平的空中力量，就必須確立新的空天觀，這既是時代的召喚，也是我們無法回避、必須承擔的義務和責任。” |
