“翔龍”無人機(成都飛機公司)
作為最新設計之一，成都飛機公司“翔龍”無人機在2006年珠海航空展上首次亮相。其尺寸、噴氣發動機、進氣設置和機翼形狀都與美國RQ-4“全球鷹”類似，這說明這款無人機也可用於執行高空長航時偵察任務。實際上，據報導其飛行高度可達18000米，僅稍稍低於“全球鷹”。據匿名消息來源稱，該機已於2008年底完成高速滑行測試，並定於2009年初進行首飛。
“翔龍”無人機的進氣口和發動機都位於“V”形尾翼之間的後機身頂部，比“全球鷹”的要小得多。不過，據中國媒體報道，這種無人機比“全球鷹”無人機飛行速度要快，時速可達750公里左右，航程達7000公里。有報道稱，該機起飛重量為7500公斤，任務載重650公斤，起飛重量稍輕於“全球鷹”，且載重量較輕(以RQ-4B“全球鷹”無人機為例，最大起飛重量為14640公斤，載重為1360公斤)。由於“翔龍”無人機的航程相對有限，所以據信它僅能在亞洲和太平洋地區作戰。
WZ-2000“千里眼”無人偵察機(貴州航空航天集團，也被稱為“WZ-9”)
與“翔龍”相似，WZ-2000無人機似乎也是以美國“全球鷹”無人機為設計基礎，擁有“V”形尾翼，後部機身頂部裝有渦輪風扇發動機。不過，WZ-2000體積較小(長7.5米、翼展9.8米)，且擁有出色的隱身性能。作為一款老式無人機，WZ-2000無人機早在2003年12月的時候完成了首飛，並於2004年8月完成了機載遙感系統測試。
雖然WZ-2000無人機體型較小，但據稱其升限達18000米、最大時速800公里，然而續航時間卻僅為3小時。據報道，該款無人機配備熱成像攝影機和合成孔徑雷達等任務荷載。其偵查數據通過鼻翼內衛星通信天線對外傳輸。 |
