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解放軍衛星通信車幾秒可傳數十公里打擊坐標數

http://www.chinareviewnews.com   2009-12-16 14:59:59  


  中評社北京12月16日電/初冬時節,南粵某綜合訓練場,山巒起伏,晨霧繚繞,廣州軍區某陸航團組織的一場山地攻堅戰拉開序幕。 

  解放軍報報道,一聲令下,“紅軍”向“敵”陣地發起攻擊,“藍軍”憑借植被掩護和高地優勢拼命反擊。“紅軍”指揮員迅速發出信號:“攻擊受阻,請求空中支援……” 

  相距數十公里,打擊坐標數據如何傳輸?原來,衛星通信車實現了接力傳輸。短短幾秒鐘,目標諸元迅速到達塔台指揮室:“01、07直升機立即起飛!”兩架裝滿實彈的直升機聞令騰空而起,直撲演練場。 

  10分鐘後,兩架直升機到達目標地域,對“敵”5個火力點進行點穴式打擊,“敵”陣地一片火海。 

  直升機沿途如何躲避“敵”雷達探測和防空力量?該團團長、特級飛行員李波為記者釋疑:直升機鑽山谷、越叢林,超低空進入,有效規避了“敵”雷達偵察搜索。 

  旭日東升,一個急促的聲音傳入塔台指揮室:“報告指揮員,02直升機被‘敵’擊中,現已迫降。” 

  輕點鼠標,一串串數據立即傳送到航材保障中心。航材股長姚宏輝介紹說,直升機迫降點離機場有50多公里,山路崎嶇,地域複雜,車輛裝備不能直接到達,保障難度相當大。 

  “啟動空運方案,吊運修理方艙空投到野外。”指揮員定下決心,記者搭乘直升機與搶修分隊一起前往目的地。 

  舷窗外山高峰陡,空域狹窄,高壓線和電纜縱橫交錯。飛行員緊握駕駛杆,穩定直升機,將修理方艙準確投放到空地上。隨後,修理分隊運用專業儀器設備對直升機進行快速搶修。不到10分鐘,直升機又騰空投入戰鬥。 

  夕陽西下,夜幕降臨,警報驟然響起,機場遭“敵”襲擊,指揮員果斷下令,開辟野戰機場。場站部隊聞令而動,向機場西南15公里方向進軍。 

  刹那間,機場燈光閃爍,車隊排成長龍,工程機械車、消防車、野戰加油車、通信導航車、氣象車等數十輛車奔向預定地域。施工現場,推土機、壓土機等工程機械齊頭並進,對場地進行平整、碾壓;通信分隊架設天線、建立通信網絡,導航保障分隊開通導航台,氣象保障分隊開設氣象預報站和氣象觀測站…… 

  幾個小時後,一個要素齊全的野戰機場呈現在記者面前。場站站長嚴建國告訴記者,野戰機場可保障數十架直升機升空作戰。

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