帶著這個大膽的想法，楊屹一頭扎進研究室，畫草圖，總體論證，仿真試驗演算。結果令人驚喜：雙體船型擴大了艇的橫向容積，裝載量大幅增加，穿浪中空設計則保證了雷達反射面積控制在要求範圍，一舉兩得！
楊屹還從頂層分析入手提出動力問題的解決方案，將國內某型推進技術成功應用上去，使新艇如虎添翼。項目評審專家委員會一位專家激動地對楊屹說：“你們大膽突破傳統設計觀念，將穿浪雙體船型技術和噴水推進技術有機結合，使艇的機動性和適航性大幅度提高，解決了困擾大家多年的小型快艇戰略發展問題！”
新型導彈快艇不僅艇型結構特殊，在艇體材料、車舵原理、指控系統等方面完全不同於傳統的常規水面艦艇。因其隱蔽性能好、機動性能強、突擊威力大而被譽為“海上無影殺手”，它是人民海軍信息化程度最高的裝備之一。
“十五”期間，備受各國海軍關注的新型導彈快艇順利完成研製定型，並在國內各船廠投入量產建造，新裝備培訓在有關軍事院校和科研廠所如火如荼展開。
訓練
2005年，東海艦隊某導彈艇大隊官兵接到命令，他們駕馭多年的老式導彈艇將換裝為新型導彈快艇。一大批官兵只好默默離開了戰鬥多年的老部隊，選擇為新裝備的戰鬥力讓路。同時，數百名精兵強將從各單位挑選出來，充實到前沿軍港，選配幹部是優中選優，士官、義務兵選調也是按照“技術過硬、作風過硬、身體過硬”的標準再三斟酌。
作為海軍首支新型快艇部隊，擔負著為後續部隊探索、引路的重大責任，大隊長周向前對此有著清醒的認識。他帶領艇隊官兵整建制進行為期兩年的培訓，時間之長在海軍部隊也屬首次。
整建制換裝意味著一切從頭開始。周向前採取“接裝與培訓同步、試驗與訓練並舉”的辦法，一部分官兵參加工廠院校的培訓，另一部分跟隨工程師試航，熟悉裝備性能和構造。他還組織官兵編寫了20多種操作文書，實現了裝備操作程序、全艇協同動作的標準化、規範化，如今這些規程已在兄弟部隊推廣應用。
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