靠著英雄快艇部隊傳承下來的英勇頑強的作風，官兵們在接裝培訓期間就摸清了新裝備的“五臟六腑”，新型導彈快艇首艇在試驗階段即由接裝官兵操控，成功實射一枚導彈，隨後官兵們獨立駕駛新型戰艇歸建東海艦隊。
首艇歸建後，新型導彈快艇快速列裝部隊。短短一兩年時間，東海艦隊首支新型導彈快艇部隊經歷多次重大演習演練任務，在複雜電磁環境下整建制形成作戰能力。
新型快艇在設計上可以進行平移橫向離靠碼頭，艇長汪三久把海上漁排當模擬碼頭反覆訓練，終於摸索出平移離靠碼頭的方法，同時一舉解決了新艇在海上難以靠並的問題。演習場上，其他類型艦艇的官兵笑稱新型快艇在海上玩起了“漂移”。這種靠泊方式降低了對碼頭的硬件要求，也意味著快艇在沿海無限航區甚至江河水域均可自由航行靠泊。
艇員的生活保障難題在一定程度上制約著快艇的海上續航時間。由於艇體材質特殊，傳統的蒸煮烹飪不能在艇上進行，方便面、鹹菜等簡易食品便成為艇員出海的主食。將就兩三天尚能忍耐，若海上持續時間過長,毫無疑問將考驗官兵的身體與心理極限。為了解決艇員海上飲食的難題，部隊專門開發出特供的“海上自熱飯菜”：由岸上炊事班準備的熟食飯菜可以再次自動加熱，紅燒牛肉、魚香肉絲都成為艇員演練過程中的美味佳肴。
新型導彈快艇海上續航時間設計上只有短短幾天，官兵們主動適應戰場需要，尋找小型快艇長距離遠航的方法，昔日早出晚歸的訓練方式逐步被連續晝夜航行所代替，他們摸索出海上大風浪拋錨、夜間導彈攻擊的戰法，創造出超長海上生存紀錄，切實提高了艇隊的複雜海域遠程機動作戰能力。
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