放棄輕鬆，改飛新型戰機
2004年7月，他頂住教員“留在飛行學院當教員”的勸說，分到成空航空兵某團，圓了母親和自己的“殲擊機”夢，還在同批戰友中第一個成長為能飛長機的飛行員，並當了中隊長。那時他“感覺不錯”。
然而，在一次執行空中對抗任務時，他駕駛的二代戰機剛進入待戰空域，就被三代戰機鎖定，使出渾身解數也無法擺脫。
那一刻，“當新型戰機飛行員”的夢想就始終糾纏著蔣佳冀。
2006年底，25歲的他放棄提升飛行副大隊長的機遇，從新飛行員做起，參加新型戰機改裝。蔣佳冀坦言，嚴格按數據飛行是很累的事，但他每次飛行都盡最大努力，明確每個科目的意義，珍惜每個飛行架次，飛行中的每個環節都精心準備，飛行中的每個動作“都不含糊”，飛行結束後，對每個飛參數據、每個視頻都細細研究，“使自己飛一次進一步”。
“貴在堅持，難在堅持，成在堅持”，這是蔣佳冀的座右銘。“每一個量變都積累著，才有以後的質變。”他說。2009年9月，在同批戰友中，他第一個完成新型戰機改裝任務，並作為唯一剛改裝新型戰機的飛行員，全程參加空軍體系對抗(指空軍多兵機種聯合對抗——作者注)，“第一次體會到什麼叫體系對抗，什麼是戰術戰法。”
2010年隆冬，蔣佳冀所在團首次新型戰機某型中距彈實彈打靶。蔣佳冀被確定為首號“空中殺手”：擔負首枚單機發射任務，同時為打第二枚的教練機做備份。如教練機未打中，緊急升空再次射擊。
“靶機在空中只能飛15分鐘。我很清楚這緊急意味著什麼。”打靶前，他精心研究導彈性能和武器使用細節，反覆演練操作動作，把距離精確到公里，把時間具體到秒。
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