如果說在核裁軍條約框架內決定退役“阿庫拉”級核潛艇顯得順理成章的話，那麼唯一不明白的是俄軍方為什麼還要將它們全部銷毀，因為在如何處置退役核潛艇方面，完全可以有其他替代方案。比如美國2002年曾決定削減“俄亥俄”級戰略核潛艇的數量，但是美國海軍並不打算銷毀退役核潛艇。當年9月美國海軍司令部與通用動力電船公司簽署了價值4.429億美元的合同，由後者負責進行4艘“俄亥俄”級核潛艇由“三叉戟”彈道導彈載體轉變為“戰斧”巡航導彈載體的第一階段改裝工作。2002-2006年間，美國海軍為此共撥款32億美元，每艘潛艇改裝費用8億美元，可攜載154枚“戰斧”巡航導彈。該項目因改裝費用過於昂貴隨後被叫停。目前美國海軍共有18艘“俄亥俄”級現役核潛艇，其中14艘為彈道導彈載體，它們將在2040年前被美軍前景核潛艇SSBN(X)全部替代。不過替代計劃將逐步進行，以核潛艇使用期限到期就自然退役的方式展開。
從理論上講，俄羅斯國防部完全可以仿照美國“俄亥俄”級核潛艇的處理模式，對退役的“阿庫拉”級核潛艇進行改裝，要麼使其成為巡航導彈載體，要麼攜載其他類型的武器。而且由於“阿庫拉”級核潛艇尺寸較大，其他最為大膽的改裝設想也完全可以實現。另外，退役後的“阿庫拉”核潛艇還可用作試驗目的，或者秘密運送人員或物資。遺憾的是，俄國防部根本沒有嘗試過類似處置計劃。因為俄軍方估計，任何一艘潛艇的改裝費用都高達上百億盧布，這在軍事預算極其有限的條件下會顯得過於浪費。
至於“阿庫拉”級核潛艇的長時間封存並維持航行能力，同樣需要一定的資金投入。當然，退役核潛艇也可在民用艦隊中使用，其研製商“紅寶石”設計局此前曾建議使用941型核潛艇運輸商業物資，包括石油、天然氣和礦產等，最後認為不太合適，被迫放棄這一想法。一是因為俄礦業巨頭諾裡爾斯克鎳業公司參與了北極冰層下礦產運輸項目的競爭，二是核潛艇改造費用過高，要想用於商業目的，必須拆除潛艇上的所有重要戰略設備，改造導彈艙。
從普通民眾，而不是軍人的角度來看，哪怕保留一艘“阿庫拉”級核潛艇用作歷史博物館也好，但是這種想法的實現同樣需要大量人力物力和財力的投入，其中包括重要部件的拆除，包括核反應堆、導彈艙等。相比之下，核潛艇退役後直接銷毀會輕易得多，只需安全提取並可靠儲存廢棄核燃料、切割艇體和隔艙即可。如果改作博物館，則艇體就不能切割。總之，在權衡所有方案之後，俄國防部認定潛艇退役後直接銷毀的費用最小，最為划算，而且還有可能為此得到國外資金的援助。 |
