美海軍在空軍PTN的基礎上開展工作，充分吸收了PTN項目的經驗教訓，沒有選擇PTN項目使用的中國台灣宏達國際電子有限公司（HTC）的VIVE Pro虛擬現實（VR）眼鏡，而是選擇了芬蘭廠家Varjo XR-1混合現實眼鏡（MR也稱為XR）。Varjo XR-1是其第一代VR眼鏡的升級，仍然使用60 PPD分辨率的仿生顯示屏。為了讓設備支持MR，Varjo增加了兩個1200萬像素的攝像頭，具備3D感知和遮擋識別功能，從而使用戶能夠在MR和全VR模式之間切換。在2019年12月售價約合人民幣7萬元，是HTC VIVE Pro價格的近10倍。
如今，Varjo XR-1已經被最新的Varjo XR-3取代。Varjo XR-3售價約4.3萬人民幣，結合超寬的非球面透鏡、自動瞳距（IPD）調節降低眼部的不適。RGB攝像頭和LiDAR傳感器可實時準確地將房間、物體、身體和手與真實物體相結合，XR深度範圍從40厘米到5米。人眼分辨率超過70 PPD，有115度的視野，內置200 Hz眼動跟蹤可以捕獲最小的眼動，以進行人機功效評估。設備重量594克+頭帶386克，未來可與飛行員頭盔相結合，進行配重。
小結不論是美空軍還是海軍，他們都發現了在軍航飛行員培養方面出現了“產能”不足的問題。現有的培養方式長久不變，隨著裝備變得更複雜、更強大，造成了學員訓練周期和成本的增長。憑借美國強大的工業能力，一旦F-35定型大批量採購後，會進一步加劇“缺人不缺飛機”的問題。軍用VR技術或者MR技術的快速發展，得益於“民轉軍”的模式，基本上每年更新一代，每年便宜一半，加快了美軍在初級飛行員的篩選和培養能力。
來源：中國航空報 |
