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| 中國新一代高速動車組刷新世界鐵路運營試驗最高速。新華社 |
中評社北京12月3日電／時速486.1公里！這是噴氣式飛機低速巡航的速度。時速486.1公里公里！這是中國新一代高速動車組跑出的速度。時速486.1公里！中國今天再度刷新世界鐵路運營速度紀錄，演繹“高鐵奇跡”。
新華社報道，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由中國南車青島四方機車車輛公司研製的“和諧號”CRH380A新一代高速動車組最高時速達到486.1公里。這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運行創下時速416.6公里之後，中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。
“這既是京滬高鐵建設取得的重大階段性成果，又是中國高鐵技術創新取得的又一重大成果，是中國高鐵飛速發展的重要見證，標誌著中國高鐵引領著世界高速鐵路發展潮流。”鐵道部發言人王勇平說。
鐵道部副總工程師張曙光指出，新一代高速動車組是目前世界上運營速度最快、科技含量最高的高速列車，最高運營時速為380公里，持續運營時速350公里，在氣密強度、旅客界面、智能化等多個方面進行了系統創新，達到了世界領先水準，目前已在滬杭高鐵批量投入使用。
對於人們擔心的高速列車安全問題，中國南車有關技術人員解釋說，高速列車有個很重要的安全指標叫脫軌系數，就是不同時速下的列車，它的脫軌系數都要小於0.8，經過測試，新一代高速動車組的脫軌系數小於0.1，遠遠低於限度標準。
除了跑得最快的高速列車，京滬高鐵也是當今世界一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路，貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長三角兩大經濟區，全長1318公里。今年11月15日全線鋪通，2011年底前通車後，北京至上海將實現4小時直達。
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