中國領導人已經認識到，擺在他們面前的不僅僅是民衆的健康問題，而且也包含著越來越強烈的抗議聲浪。為了保持政權的穩定，北京必須更多地考慮安全和健康等此類民生問題。
三、其中存在經濟機遇
對生態災難心生抱怨的不僅僅是普通民衆，空氣污染同樣也會嚇跑投資者。在經濟增長放緩的背景下，中國意識到可再生能源很可能會給它帶來很大的機遇。
中國如今已經是世界上最大的太陽能和風能的投資者。據國際能源署預測，到2035年，中國在可再生能源領域的投資將超過美國、歐洲和日本投資總和的一倍。
巴斯蒂安•亞歷克斯表示，2014年，中國在開發綠色能源上的投資高達895億美元，較2013年增加了32%。他強調，雖然中國目前新能源在裝機容量上還比不上歐洲，但在未來兩年間，中國將很快“彌補這一差距”。
此外，北京還在積極發展電動汽車市場。據法國《挑戰》周刊今年5月報道，中國目前至少已有12家企業在生產電動汽車，其中有5家是大型的汽車制造商。此舉能給中國帶來雙重好處：通過限制普通汽車的使用來減少空氣污染，同時又能瞄准全球市場。如果說在傳統汽車生產方面中國與世界還存在差距的話，在電動汽車領域中國與他人的差距并不是很大。
四、國際影響力
最後，有一個問題也沒有逃過中國領導人的法眼，即氣候問題可以使其成為國際舞台上一個舉足輕重的參與者。中國可以因此和美國這個最大的競爭對手平起平坐。
置身氣候問題的最前沿必然會提高中國領導人在世界上的形象。這雖然從來就不是中國外交的首要目標，但隨著中國地位的提升，這個問題正變得越來越重要。巴斯蒂安•亞歷克斯表示：“這是一個涉及國際影響力的問題。”
此外，在氣候問題上成為歐洲的盟友，不僅可以使中國對美國或加拿大等發達國家產生帶動作用，而且也可以對印度等歷來反對減排的新興國家產生一定壓力。 |
