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| 1月9日，在美國底特律舉行的北美國際汽車展上，廣汽發布插電式混合動力概念車EnSpirit。新華社發 |
中評社香港5月4日電／全球汽車制造商正在努力應對中國即將出台的有關要求車企生產電動汽車的規則。中國是全球最大的汽車市場。
英國《金融時報》5月3日載文《全球車企為中國電動汽車新政備戰》，文章說，雖然規則仍在討論中，但根據幾位汽車行業領袖在近日舉行的上海車展上看到的一份草案，最早從明年起，汽車廠商在華銷量中電動汽車積分比例要求達到8%。
積分不達標的企業要向積分富餘的企業購買“昂貴”的積分。根據這些高管們看到的規則草案，在隨後幾年裡，電動車積分比例還會逐步提高。
但高管們表示，具體的積分比例以及積分計算方式目前仍在討論中。
“現在是早期階段——（規則）如何執行仍有待觀察，”寶馬董事會成員伊恩•羅伯遜說。他表示，無論積分比例定為多少，寶馬都會力求達標。
福特副總裁特雷弗•沃辛頓表示，該公司每周都與中國政府部門會晤討論這些政策。福特計劃明年在中國銷售其首款混合動力車。由中資所有的沃爾沃（Volvo）也表示2019年將在中國推出首款純電動汽車。
新規則旨在通過允許汽車制造商交易積分，來鼓勵它們在國內生產電池動力汽車。很多汽車行業領袖表示，不同類型的汽車積分也不同，比如說純電動汽車的積分會高於混合動力車。 |
