中評社北京12月6日電／中老鐵路的建成是“一帶一路”建設重要成果、標誌性工程，對中老雙方友好交流、帶動沿線地區經濟發展具有重要意義。中國建設者克服千難萬險建成的中老鐵路，建好更需要用好。
經濟日報發表記者曹鬆評論文章表示,雲南地處中國經濟圈、東南亞經濟圈與南亞經濟圈結合部，是面向南亞、東南亞的輻射中心。隨著中老鐵路開通運營，雲南與周邊國家互聯互通大通道建設更進一步，從末梢到前沿的區位優勢更加凸顯。
鐵路大通道帶來的影響力可以預見。相比公路運輸，中老鐵路貨物運輸可實現運輸時間和成本大幅下降。雲南要優化國際物流貨物處理程序，推進通關便利化，吸引大量交通物流企業入駐，推動形成跨境物流優勢，促進對外貿易發展。
文章指出,在經濟結構和產業優勢上，中國和東盟國家具有很大戰略互補關係。雲南可以針對老撾以及東南亞市場，發揮工業基礎良好的優勢，加快發展汽車、通信設備、電子產品等產業，同時把老撾的礦產、木材等原材料便捷地進口到國內。
中老鐵路結束了老撾北部不通鐵路的歷史，大大壓縮了時空距離，讓沿線人文與自然景觀形成集群。今後，雲南可以加快文旅產業走出去、引進來，強化與老撾合作，聯合打造鐵路沿線跨境旅遊精品線路，豐富衍生旅遊新產品新體驗。
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