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| 2022年2月6日中午，國家主席習近平在北京人民大會堂會見來華出席北京2022年冬奧會開幕式的阿根廷總統費爾南德斯。新華社 |
中評社香港11月8日電／根據美國簡氏情報跟蹤公司4日公布的數據，中國在拉美的金融足跡正在加深。
美國《福布斯》雙周刊網站11月4日載文《中國在拉美的金融足跡不斷深入》，文章說，南美不斷發生的危機，加上華盛頓不願意用南美替代亞洲這個供應鏈中心，使中國的資本和大企業在該地區得到前所未有的發展。如果說拉美在二戰後的時代是美國大企業（如通用汽車和可口可樂）在巴西等國家大發展的時代，那麼2000年後的時代必將屬於中國企業（如極星和TikTok）。
前不久，中國長城汽車公司收購了戴姆勒公司在巴西聖保羅的一家工廠。該工廠曾是一條梅賽德斯-奔馳裝配綫。現在它成為長城汽車的裝配綫。梅賽德斯-奔馳出局了。福特也出局了。取而代之的是中國的長城和比亞迪。
2016年，美國花旗銀行將其消費金融服務出售給了巴西的一家銀行。然而，中國工商銀行早在多年之前就進軍了巴西市場。
自本世紀初大宗商品進入超級周期以來，中國就敏銳地捕捉到巴西和阿根廷的商機。
雙方的關系日益密切。盧拉當選巴西總統很可能意味著與中國的關系進一步加深，因為盧拉將尋求吸引商業和投資，旨在刺激生產，降低通貨膨脹和利率。
如今，拉美成為獲得“一帶一路”倡議項目最多的地區之一。這些項目大多是基礎設施開發項目。
10月，中國聯通在墨西哥獲得為期30年的經營許可證。該許可證允許中國聯通在墨西哥提供固定和移動電話服務。
10月24日，中國交通建設集團宣布與莫塔-恩吉爾墨西哥公司和中國中車（香港）有限公司組成的聯合體中標墨西哥瓜達拉哈拉4號綫輕軌項目，合同總金額21.6億美元。 |
