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| “Mayday”不是五月天的意思，而是航班在即將遭遇嚴重災難時發出的國際求救信號，跟SOS一樣！8月13日，一架吉祥航空的航班在降落時，拒不理睬只剩5分鐘油量的卡塔爾航班的先降落請求，幸好卡塔爾航班安全著陸，險些釀成事故。 |
8月24日晚間，中國民用航空華東地區管理局（下稱“華東管理局”）對此發出聲明稱正在對該起事件展開調查。記者從多位民航業內人士處了解到，吉祥航空拒不避讓險些導致嚴重安全事故的確屬實，目前該航空公司所涉及的機組成員已經被停飛。
8月25日，吉祥航空表示正在全力配合局方調查，調查期間不對該起事件發表任何評論，事實如何需要調查結束之後才能公布。但國航西南分公司的一份內部安全警示通報還原了事發時的大致情況。
“吉祥航空肯定是錯。但是卡航為什麼會出現只是因為天氣原因就發生油量緊張到要緊急備降的情況？空管為什麼那麼弱？”民航總局人士質疑說。“假設沒有吉祥航空擋路，但備降卻不成功，卡航的油量還能支持複飛嗎？如果不能複飛，安全事故照樣會發生。所以說，這起事件，吉祥航空的責任肯定要追究，空管和卡航的責任也要查明，這樣才可能杜絕此類事件的重現。”
MAYDAY
管制員要求其避讓，但HO1112並未讓出，並也稱油量緊急，後QTR888發出MAYDAY，HO1112仍不讓出
連日來，一則“民航業的五月天奇跡”傳聞在互聯網上被瘋狂轉載。傳聞說，8月13日一架吉祥航空飛機在上海虹橋國際機場降落過程中，無視空管要求，拒不為身後的卡航飛機避讓，險些釀成機毀人亡的重大安全事故。 |
