| 中評社北京8月26日電／8月13日，吉祥航空HO1112機組與卡航QTR888空中搶道事件在上海虹橋機場上演。隨後，對此事知情的空管人士向外界爆料。自8月22日起，一則關於上海吉祥航空有限公司在遇到卡塔爾航空公司因只剩5分鐘油量而發出國際緊急求救信號“Mayday”之後，仍然無視空管要求拒不避讓的“吉航油量門”、“空中追尾門”、“五月天奇跡門”傳聞在互聯網上迅速傳開。吉祥航空拒絕避讓險些製造一起空難，人們不禁捏把冷汗，對安全要求十分嚴格的航空領域，居然也會發生這荒唐一幕；有航空學者指出，拒讓可能與各航空公司採取的節油獎勵有關，吉航如果避讓卡航，就必須轉一圈重新排隊，當時空中有十幾個航班都在等待，吉航排在最後一位意味著要多耗燃油，影響獎金。如果事件原因真是這樣，是否意味著在吉航HO1112機組眼裡，QTR888乘客的安全還不及節油獎勵重要？ |
