受到優待的中石油自然也不會主動理賠。市場上的壟斷地位加上自身的行政地位，已經養成了央企特有的傲慢。在頻頻發生的事故面前，中石油推脫責任一如常態。在中石油看來，賠償意味著認錯，認錯意味著被追責，被追責意味著有些人可能會失去職位。他們既不需要面對激烈的市場競爭，也不需要在公眾中建立誠信的企業形象，就能得到巨額的利潤，所以寧肯犧牲企業聲譽，也要維護一部分人的利益，就成為了一種習慣性的選擇。
因為利益的羈絆，地方政府部門很難像國家海洋局那樣，走向與中石油對簿公堂的原告席。中石油公司在大連的煉油工程所產生的產值，占大連市GDP總量的四分之一左右，影響力巨大。被GDP數據綁架的地方政府，在發展的壓力之下，也只能向傲慢的央企示好，甚至不惜為其“滅火”善後。忙完救災的當地政府，少不了再對民意進行一番“滅火”，哪還有心思與中石油公司當庭對峙。
在資本與權力結盟的背景下，事故中受損最嚴重的自然是民眾的利益。去年的“716”事故發生以後，最終的解決方案是“以投資代替賠償”，中石油以加大對大連市的投資力度免除了賠償責任。按此方案，中石油將在大連繼續坐收巨額利潤，而當地政府又得到了更可觀的GDP回報。這近乎一起成功的招商引資，但民眾在事故中受損的利益卻沒有得到應有的補償，遑論環境危機。
一年多四次事故，中石油顯然給大連市民留下了不好的印象。除了內部管理的問題，中石油事故頻發有沒有外部環境的原因？如果每次事故之後，總有當地政府部門像國家海洋局對待康菲那樣不依不饒，中石油還敢如此泰然自若嗎？（時間：8月30日 來源：齊魯晚報） |
