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| 大屯路隧道內，北側約70平米牆皮被剮蹭掉，救援人員正在清理。 |
12日淩晨，朝陽區大屯路隧道北沙灘段又見飈車，法拉利與蘭博基尼上演現實版《速度與激情》，所幸相撞中只一人輕傷。據近幾年媒體報道，大屯路隧道是“飈車黨”常選擇的“淩晨賽點”，百度“大屯路隧道飈車”，顯示有3000多個結果。對於飈車現象，當地的奧運村交通隊曾多次查處，而如今再曝飈車並釀成撞車事故，說明飈車黨們並未收手，同時也令人質疑，交警部門的查處有沒有力度。
飈車頻發惡性事故，已經奪走了很多生命，卻又屢禁不止，除了某些車手的衝動，懲罰不嚴是一個重要的原因。現行刑法規定，“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。有前科行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰”，按照“危害公共安全罪”論處。而類似北京鳥巢附近、朝陽區大屯路隧道這裡經常上演的“速度與激情”，事實上完全符合危險駕駛、危害公共安全罪的要件。問題是，這類飈車往往被以交通違章，或頂多是治安案件處理。
給人的感覺，司法機關對於飈車入罪的斟酌甚為“謹慎”。法律上的問題，謹慎當然沒有錯，但“謹慎”不能沒有底綫，特別是這種對公共安全構成極大潛在威脅的違法行為，更應嚴格適用法律規定。有法學家認為，危險駕駛罪屬於“行為犯”而非“結果犯”，只要有行為發生就可定罪，而不管其是否造成後果。面對跑車數量的與日俱增、飈車一族的狂熱不減而對公共安全的嚴重威脅，不論立法還是司法，都不可有半點曖昧。（來源：揚州晚報 作者：馬滌明） |
