還有一個信息值得關注與核實，那就是網上有自稱羅海麗的人撰文稱，當天的G1747次車，本來就延誤了，原定16：39發車晚點到16：52發車，晚點了13分鐘。通常，列車晚點也不會給乘客詳細的說明和道歉，更不要說賠償了，乘客是無權說三道四的，只能認命。既然存在大量無理由無代價的列車晚點，那麼偶爾遇見一兩次乘客晚點，列車應不應該等他一會兒？比如10秒？自稱羅海麗的那篇自述說，“只要我老公10秒內能下來，就沒事了，麻煩他用對講機叫樓上放一下行，但他們就是不幫我說。”果真如此的話，也許可以說，羅的過錯是現場工作人員的不專業引起的。
規則應該遵守，但規則的制定也要遵守公平和對等的原則，否則鐵路方面晚點了沒代價，乘客出點錯，既不能現場商量著辦，在合理範圍內靈活安排，又是停職又是罰款，而同樣也有欠妥地方的鐵路方面卻一點責任也沒有，那麼這就不像是一個好的規則，是不公平的。（來源：經濟觀察報 作者：陶舜） |
