實際上，災難襲來時，不管是跟團還是自由行的旅客都無法避免。但同程旅游全球顧問汪經理告訴記者，這次遇難的人員中大多是選擇了自由行的產品，在安全保障上確實存在弊端。
“比如在平台上預定了一日游的產品，常規的操作只需要下完訂單後備注相應的酒店，會安排當地對應的地接商在規定的時間來酒店接游客到碼頭然後晚上再送回酒店。”汪經理表示，一旦自由行因為任何主觀或者客觀原因不能成行，損失就得由游客自己承擔，而跟團游會有專門的帶隊導游，如果天氣不好，時間可以調整。
“因為自由行沒有專業的領隊評估風險，如果天氣不佳，一些自由行的游客會冒險出海，為安全埋下隱患。”一位不具名的普吉島旅行社從業人員表示，相對來說旅行社會在行程和船方的挑選上選擇更值得信賴的合作方。
中國社科院旅游研究中心特約研究員楊彥鋒向記者表示，從統計數據來看，在出境游客中，不到三成是由旅行社有組織的團隊游，而大概70%都還是由散客化或者分享化的自由行或者是商務行等途徑構成。
楊彥鋒進一步表示，尤其是出境旅游的消費推出的產品除去酒店、機票、大門票費用外，在目的地還推出二次消費項目和碎片化的產品，因此這一部分的消費和國外地接社執行的服務水平密切相關。國內外旅游服務的質量標准及安全評價不一致以及體育活動類和極限運動項目居多，是導致出境游遇險的主要因素。
海島游溺水事故多發
中國旅游研究院、攜程旅游集團聯合發布的《2017年中國出境旅游大數據報告》顯示，2017年全年，中國公民出境旅游13051萬人次，比上年同期增長7.0%。
楊彥鋒向《每日經濟新聞》記者表示，目前國內出境游的勢頭強勁，85%以上集中在亞洲地區，其中東南亞市場十分旺盛，由於地理位置優越、旅游業發達、簽證方便等原因，泰國成為最大的接待國，赴泰旅游人數連年攀升。 |
