國家行政學院教授汪玉凱認為，翻船事故發生後，泰國啓動了包括軍艦、直升機、民用船等開展救援工作，很多社會組織也參與到搜救工作中來。國內各方也在最快時間內行動起來迅速參與搜救工作，這都是值得充分肯定的。由於目前正值泰國雨季，受到天氣多變、海風強勁等客觀因素影響，給搜救工作增加了難度。整體上來看，翻船事故發生後救援工作的開展還是做得比較好。
由於是前往其他國家開展救援工作，還有一些問題需要注意。
唐鈞認為，國內各方到泰國積極開展救援行動，由於是進入到別的國家進行救援，需要遵守該國或該地區的有關法律、規定、部署和安排。還要通過國際救援組織或者外交部門與當地建立良好的溝通機制。
“從國內前往當地進行應急救援措施和行動，要做到切實有助於現場的救援工作。此外，國內參與救援工作的人員也必須保護好自身安全。”唐鈞說。
當地應急管理機制或存漏洞
據泰國當地媒體報道，7月4日至6日泰國氣象廳發布氣象預警，禁止普吉海域船只出港。泰國副總理巴威7月6日下午表示，涉事船只不顧氣象廳警告擅自出海，船長和船主應對此事負責，并警告將采取法律行動。
據相關媒體報道，當地警方曾透露：“警告過很多次普吉島旅行社不要離開港口，但他們多次不顧警告，帶著游客在海浪處於非常危險級別的時刻駛入安達曼海。” |
