2015年，ofo成立的第二年就拿到了Pre-A輪融資。2016年，ofo先後完成了5次融資，進行到C2輪。到了2017年，ofo又完成了3輪融資，進行到E輪。在2018年3月，ofo完成2輪融資，將融資進行到E2-1輪。
從ofo的融資進程來看，ofo在短短幾年的時間裡，完成了10多次融資。可見，資本是非常看好的ofo市場前景的，投資者企圖用資本再砸出一個滴滴。
ofo的融資金額高達150億，可以想見，共享單車是多少燒錢的項目。Ofo當時也一直和摩拜單車打用戶戰、市場戰，共享單車變成了燒錢大戰的戰場。
ofo一直在融資也說明，它真的很缺錢。ofo一直靠風險投資來維持自己的現金流，一直沒法盈利，後來ofo不得不采取上調價格、售賣廣告的方式以求盈利，但收斂甚微，ofo選擇挪用用戶的押金，但仍然出現了資金鏈斷裂的後果，現在用戶的押金也還不上了。
ofo一直是靠外部來輸血，無法自己造血，一旦和投資方談崩了，自己也就完了。ofo不願賣身互聯網大廠，而是選擇獨立發展。ofo有情懷，卻缺乏守護情懷的實力，最終只能讓社會為它的情懷買單。
不僅僅是ofo，很多互聯網企業都死於資金鏈斷裂。“死亡公司公墓”IT桔子提供的數據顯示，2020年上半年有41家公司倒閉，而倒閉原因中現金流斷裂占51%。
目前一些互聯網公司過度依賴風投來維持現金流，也逐漸形成了不燒錢就做不起互聯網企業的意識，畢竟四周看看，哪個互聯網企業前期不燒錢呢？但這種意識真的完全正確嗎？
過度依賴資本，最終很有可能被資本反噬，ofo和這些死於現金流斷裂的互聯網企業就是活生生的例子。 |
