與此同時，盡管全國公路早已成網，但在疫情幹擾之下，其脆弱性亦表現得十分明顯。
4月12日，針對一些地方擅自對高速公路收費站和服務區關閉關停的問題，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，交通運輸部相關負責人表示，嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路；嚴禁防控措施簡單化、“一刀切”。
針對部分地方存在的防疫通行管控層層加碼和“一刀切”、貨車通行受阻、高速公路出口擁堵等物流運行不通不暢問題，交通運輸部列出清單并給出時間表，要求各級交通部門會同相關部門對本區域公路防疫檢查點設置、收費站和服務區關停等情況進行全面摸底複查，對不符合要求關停的，要立即恢複正常運行；對符合要求關停的，按照有關規定做好規範管理工作，并采取有效措施進行防疫處治，盡快恢複使用，確保4月15日前整改完成。
【三】
根據交通運輸部4月16日發布的全國高速公路收費站和服務區關閉關停自查自糾工作進展情況通報，截至4月15日24時，各省（區、市）高速公路共關閉收費站249個，占收費站總數的2.31%，比4月10日減少429個，下降了63.27%；共關停服務區87個，占服務區總數的1.31%，比4月10日減少277個，下降了76.10%。除西藏（無高速公路收費站和服務區）外的30個省（區、市）中，北京、天津、山西、內蒙古、福建、河南、湖南、海南、重慶、四川、貴州、甘肅、寧夏等13個省份已無關閉關停的高速公路收費站和服務區。
在此通報中，關閉高速公路收費站最多的省市分別是江蘇、遼寧和陝西，在分別恢複40、96和28個收費站運營的情況下，目前仍有89、78和38個收費站關閉。浙江和福建則實現了收費站全部恢複運營。關停服務區最多的省市則是江蘇、湖北和浙江，仍有29、16和8個收費站關停。河南則實現了服務區全部恢複運營。 |
