百聯咨詢創始人莊帥對《華夏時報》記者表示，每日優鮮放棄前置倉，意味著這家公司成為前置倉的“先烈”。其仍然能够依靠其他業務生存下去，只是無法進入主流競爭市場。
前置倉的未來
放棄前置倉，對每日優鮮來說，是個艱難又不得不進行的動作。
原因在於，這個模式太過燒錢。要想做到高效率配送，平台需要鋪設大量前置倉。但前置倉模式在倉庫租金、人力、物流配送等方面需要極高的履約成本，這讓包括每日優鮮在內的玩家長期處於虧損狀態。
莊帥對《華夏時報》記者分析認為，每日優鮮走到這一步，從內因來說，其從戰略布局、業務結構、競爭策略等方面都出現問題，戰略不清晰，業務分散，并且在前置倉模式沒有印證是否適合全國市場就大肆擴張。“前置倉顯然更適合一二綫城市的用戶生活方式和消費需求，每日優鮮有太多位於底綫城市的前置倉，在訂單數據未能規模增長的情況下，沒有及時止損關倉撤城導致持續虧損。”
2014年，每日優鮮開創前置倉模式進入生鮮電商領域時，主要是為了滿足對生鮮產品有即時消費需求的用戶。
他們把大量的小型倉庫高密度布局在城區內，每個倉庫只覆蓋周邊三到五公裡的範圍，用戶下單後配送員從距離用戶最近的前置倉取貨。在這種模式下，把產品在幾十分鐘內送到用戶手中成為了每日優鮮的競爭優勢。 |
