2、平可夫分析
《漢和防務評論》總編輯平可夫分析稱，“空警—2000”預警機可能采用的是有源相控陣雷達，工作方式應該是多普勒體制，這種體制探測具備相對速度較大的空中目標或海上目標比較好。但對地面目標，非常容易受地面雜波幹擾。因此“空警—2000”預警機主要是針對空中海上目標預警的預警機。
而運—8“平衡木”預警機上的有源相控陣采用的是合成孔徑體制（“空警—2000”實際上也有部分這種功能，但不如運—8“平衡木”那樣專業），這種合成孔徑體制的雷達，對地面移動目標有非常好的探測能力和效率。可以檢測數百個地面移動或固定目標，對陸地敵我雙方作戰形態會有更好的把握，也可用于對敵方目標的評估。而這種雷達通常幷不適合對空工作，因此這類預警機更多地被稱爲“戰場支援情報機”。
所以在未來戰爭中，“空警—2000”預警機更多的是空中監視，指揮奪取制空權、制海權。而運—8“平衡木”則是負責協調地面部隊對敵方進行攻擊。這兩種預警機任務不一樣，但這兩種預警機配合就實現了高低搭配。
卡洛·庫普則認爲，由于運—8“平衡木”預警機的研發過程困難重重，運—8“碟盤”式預警機可能只是—款備用型。中國軍方爲了避免研發失敗影響空軍整體換裝計劃的完成，不得以做出了兩種方案同時進行的决定。
美國民間智庫“國際戰略評估中心”副主任理查德·費舍爾認爲，“平衡木”預警機是一種新型空中預警及控制（AWACS）飛機。該機的特征是安裝了一個固定的綫型相控陣雷達，類似于瑞典愛立信公司的PS—890型雷達。據資料顯示，瑞典的PS—890型雷達對空中戰鬥機的掃面距離爲350公里，對水面戰艦的掃描距離爲300公里，那麽如果“平衡木”預警機雷達的掃描範圍與PS—890型雷達相似，它將在台灣海峽發揮强大的作用。此外，它的有源相控陣的結構，使該雷達可以發展成一種電子戰工具，未來可以通過電子束攻擊敵人的電子設備。
對于“碟盤”式預警機，費舍爾認爲，在本世紀初，大多數人曾推斷這種預警機項目已經暫停，因爲當時與以色列合作的A—50／費爾康預警機項目占據主要地位。但是，在2006年3月和4月，一系列消息顯示這一預警機項目已經重新啓動了，不過空中預警控制系統的載機變成了得到改進的新運—8飛機。非常有可能的是，以運—8爲載機的預警機正在與以伊爾—76爲載機的預警機項目進行競爭，雖然後者能够提供更長的持續時間和更大的機組人員能力。導致這種競爭形成的一個原因可能是，伊爾—76預警機仍然依賴于國外技術資源，所以在一定程度上可能“本土化”的運—8預警機更有吸引力。
從某種意義上說，這種在空中預警機項目上的競爭局面表明了一個重要迹象，中國正在致力于建造新的空中電子作戰平台。 |
