中評社香港6月30日電／兩岸周末包機倒數計時，儘管“行政院長”劉兆玄重申直航須回歸機制，但“觀光局”負責編劇、“民航局＂當導演，硬是擠出凌晨時間帶要華信航空從桃園飛南京，回程再抵達台東。但因業者態度消極、旅行社攬不到客，這班“半夜頭香機”今天又喊卡。這回可能要換台東鄉親跳腳。
聯合晚報報道，多名“立委”今天對首航班機班表一變再變，搭機旅客名單也不清楚，砲轟“交通部”包機直航事前準備太草率，根本沒有準備好。
“立委”葉宜津說，兩岸包機首航第一班，航班、時間一變再變，連旅客名單都沒有，﹂根本就沒有準備好！”她也舉台東機場為例，詢問台東機場有幾個大型行李X光機？有多少海關、檢疫人員？強調機場防疫“不能馬上漸漸好”，一定要馬上就好。
“立委”黃昭順也說，對岸這麼多國際機場，才開放五個機場飛包機；台灣卻開放了八個，根本不符合比例原則。
兩岸周末包機航班表擺不平，航空業者和旅行社業者“頭抱著燒”，為了能讓班機能坐滿，不惜以低價促銷，大打割喉戰。民航局上周六下午突然公布的兩岸周末包機首周班表，更是跌破各界眼鏡。
由於國民黨主席吳伯雄訪問南京時，對岸爽快地增加南京航點，但國籍航空卻對此航點沒興趣，讓對岸頗有意見。另外，政府原希望首發團來台當天，臺灣的航點能“六點齊放”，但台東航點卻無飛機起降，無法營造出美好且熱鬧的戲劇效果，民航局與觀光局緊急協商。今天也確定飛不成了。
民航局硬擠出時間帶，意外搶到頭香機的華信航空既不領情也不覺得喜悅。航空公司業者私下說，這種航班純粹是讓政府做面子，應該要請國民黨包機再去重遊南京，如此一來，“馬上”就能兌現沒有見的競選承諾。
民航局公布包機班表後，航空業者和旅遊業者就猜測，因機務調度、飛行作業都需要時間，且旅行社半夜要去哪裡找客人，也沒有旅客想要半夜搭機，就打賭說這班“半夜頭香機”最後終究只是白忙一場。
民航局人員今天一早還信誓旦旦重申，這班半夜頭香機別具指標意義，還是要飛。但近午時，民航局官員就改口說，經邀集業者開會做最後協調，因客源有問題，確定這班“半夜頭香機”不飛了。相關航空和旅行社業者都鬆了一口氣。 |
