中評社台北12月3日電／大陸海峽兩岸航運交流協會（海航會）理事長胡漢湘昨（2）日率團抵台展開八天訪問，目前兩岸對海運直航時間已拍板定案，雙方航商將同時在15日宣布啟航，據透露，國民黨榮譽主席連戰將獲邀至天津港主持首航儀式。
台灣經濟日報報道，胡漢湘、大陸交通部水運司長宋德星等一行18人昨天上午抵達高雄機場，隨後前往高雄港參觀，全程陪同接待的台灣海峽兩岸航運協會（台航會）董事長、長榮海運董事長王龍雄說，目前直航時間定在15日，台方為許可制，航商待管理辦法公布即可提出航線申請，大陸航商申請也相當踴躍。
據了解，兩岸在15日當天，雙方船舶互相對開，由於本月中旬將在天津舉辦國共論壇，連戰預計率團登陸，也將參加天津港的首航儀式。
台灣方面，陽明海運積極爭取第一家開航的業者，希望可以搶得頭香，目前規劃邀請馬英九“總統”、“行政院長”劉兆玄、“交通部長”毛治國等官員參加首航，留下歷史的一刻；萬海當天也會舉辦首航典禮。
海運直航即將啟航，由於長榮、陽明及萬海三大航商將申請高雄港航線，預計一年將可新增100萬TEU（20呎櫃）的貨量，補足高雄港流失的轉口貨量。
高雄港指出，去年高港的貨物量為1,025萬TEU，轉口貨量約占五成多，但今年1至10月，較去年同期衰退一成多，減少50萬TEU，轉口貨降至四成，希望兩岸直航後，轉口貨量能成長，建立高雄港的樞紐位置。
花蓮港務局長黎瑞德則表示，花蓮港的貨量以砂石最大，占一半左右，直航後大陸砂口大量進口，每噸比台灣便宜60、70元，初估國內出口量將衰退二成；但花崗石材一年將增加10萬噸，總計花蓮港一年收入將短少3,000至4,000萬元。基隆港表示，將擴建碼頭使兩條100公尺的客船能停港，爭取客輪商機，麗星郵輪有意規劃上海至基隆航線。 |
