中評社台北12月29日電（記者 李仲維、黃筱筠）部分台灣經營兩岸砂石運輸的業者反映，有台灣籍的權宜輪無法取得大陸的運輸許可證及營運證。對此，台灣“陸委會”副主委趙建民今天重申，根據兩岸海運協議的精神，原來已經航行於兩岸的台灣砂石船，在權益上不會倒退，他也強調，海運協議如果有實施上或運作上的狀況，“陸委會”將隨時檢討，或與大陸方面聯繫協商解決。
民進黨“立法院”黨團上午召開記者會表示，二次江陳會所簽的海運直航協定，對於行駛於兩岸海域的台灣砂石船完全沒有保障，明年元旦只有大陸十艘砂石運輸的權宜輪可航行，台灣的砂石船申請完全遭到拒絕，元旦開始台灣方面將禁入大陸海域。
“陸委會”副主委趙建民指出，部分航運業者原本持有的許可證，或許在年底就要到期，他提醒這些業者要重新向大陸申請，目前的狀況是有些航商沒有向大陸重新申請。
趙建民強調，兩岸航運是以平等參與為原則，“陸委會”和“交通部”會密切關注、檢討相關協議的執行進度，絕不會出現不利於台灣的情況。
民進黨“立委”陳亭妃上午在記者會表示，之前在“立法院”交通委員會質詢時，曾問過“交通部”官員權宜輪的經營權是不是可以免於申請，當時“交通部”次長游芳來回答“對”。
陳亭妃指出，四項協議前已從事兩岸砂石運輸之權宜輪，原本就可繼續航運不受經營資格限制，但是台灣卻自我矮化、自廢武功，台灣方面送件審查的權宜輪全部都沒通過。
陳亭妃呼籲，“陸委會”與“交通部”應該正視這問題去函給中國，否則明年元旦，台灣都沒有船隻可以航行，砂石業將大受影響。 |
