中評社北京5月2日電／據新華社報道，記者從首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司了解到，納入國家“十一五”規劃綱要重點工程的鋼鐵廠項目的一期一步工程全系統將於5月20日試生產。
於2007年3月12日開工的首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司鋼鐵廠項目設計年產鐵898萬噸、鋼970萬噸、鋼材913萬噸，整個一期工程將於2010年建成投產。其中，具備年產鋼485萬噸生產能力的一期一步工程全系統將於今年5月20日試生產。
記者日前來到位於唐山曹妃甸工業區的首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，在煉鋼作業部的車間抬頭仰望，看到日後將用來吊運鐵水罐的大型天車正在技術人員的操控下沿著車間上空橫架的軌道緩緩滑動，進行試生產之前的最終調試。
據場內人員介紹，首鋼京唐鋼鐵廠首次在大型高爐－轉爐界面採用鐵水罐加蓋保溫技術，高爐到煉鋼的運輸距離只有900米，成為運距最短的大型煉鋼廠。轉爐到熱軋實現了工藝零距離銜接，1580mm熱軋成品庫到1700mm冷軋原料庫僅隔一條馬路。這樣不僅大大減少了工藝連接設備，縮短了物料運輸距離，而且為降低生產成本創造了條件。
記者繼而轉至正在全面推進的一期二步工程施工現場，在熱軋項目看到，1580mm熱軋主軋線基礎頂板正在施工，廠房柱、吊車梁等主體結構已經安裝完成，進入屋面系統安裝階段；主電室等地上結構正在施工；2250mm熱軋2號加熱爐機電設備和管道正在施工收尾，液壓系統沖洗，開始單體試車；3號加熱爐正在爐體砌築，進行操作平臺和工藝管道安裝。
首鋼京唐鋼鐵廠臨海優勢明顯，利用曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”的地理優勢進行建設。記者乘車行至成品碼頭，正處於基礎施工階段的幾座成品倉庫的骨架已經在碼頭後方陸域搭起，幾輛鏟土機來回作業。據介紹，作為鋼鐵廠重要配套設施之一的成品碼頭計劃建設1萬噸至5萬噸級11個成品碼頭泊位，設計吞吐量可達每年1222萬噸。 |
