《環球時報》記者從相關消息人士了解到，國家發改委、工信部等9部委早在5月26日聯合發布有關通知，對工程建設招投標監管工作進行統一部署。通知表示，目前在我國裝備製造業招標採購活動當中，通過在招標文件當中設置歧視性的條件，限制國產設備使用的做法比較突出，在一些領域還相當嚴重。而且這種國貨歧視現象不是近期才有，多年以來一直存在。因此，有必要對政府採購等行為進行規範，鼓勵採購國貨。
商務部研究院研究員趙萍也對《環球時報》記者表示，自從改革開放以來，中國人的觀念是洋貨優於國貨，這也造成了國貨在國內反而遭受非國民待遇的窘境。九部委的政策是對這一現象的糾正，無論金融危機有沒有發生，中國都會這樣做，和貿易保護主義沒有關係。
《金融時報》的報道也承認，中國政府接到了來自國內行業協會的申訴稱，地方政府在經濟刺激計劃相關的採購中，偏袒外國供應商。瑞士信貸駐中國首席經濟師陶冬表示：“在中國，地方政府的確有偏愛外國產品的傾向，但考慮到自由貿易對中國的經濟是如此重要，這不是目前中國應該向世界其他國家發出的恰當信息。”《華爾街日報》則表示，中國的刺激方案提高了原材料和大宗商品進口，這讓巴西和澳大利亞等資源大國從中受益，然而其他國家獲得提振的期待卻落空了。專家稱，這可能是一些西方感覺酸溜溜的重要原因之一。
完全符合WTO原則
國家發改委宏觀經濟研究院對外經濟研究所所長張燕生對《環球時報》記者表示，現在貿易全球化程度非常高，你中有我，我中有你，以至於中國一些地方採購中將組裝奔馳寶馬列為國貨，美國化程度很高的聯想電腦，卻被美國政府排除在採購清單之外。
商務部研究院研究員趙萍認為，政府採購用的是納稅人的錢，取之於民，用之於民，這根本無可厚非。事實上，考慮到運輸成本等問題，各國政府採購都會採取就近採購的原則，這樣做既經濟又環保。
中國WTO研究會常務理事何偉文也表示，國外媒體稱中國搞貿易保護主義顯然是對九部委條文的一種誤讀。早在今年2月份，商務部就明確表示，中國不會步美“買美國貨”的後塵，決不搞“買中國貨”。中國的行為是對國貨在國內遭受歧視討回一個公道，我們可以理直氣壯地說，這完全符合WTO“無歧視”和“國民待遇”原則。 |
