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| EC-175/直-15是一種載重6噸級的先進直升機，將填補中國和歐洲直升機公司（以下簡稱歐直）產品綫在6-7噸級直升機的空白，具有廣闊的應用前景。
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中評社北京9月28日電／由歐洲直升機公司與中航工業直升機公司聯合生產的6噸民用直升機EC175／Z15直升機，將於今年底首次試飛。
新華網報道，目前，歐洲直升機公司和中航工業直升機公司擁有一個投資比例為50:50的合作項目，以合作生產6噸民用直升機EC175／Z15。在哈爾濱飛機工業集團2008年11月準時交付第一架原型機的機身結構後，EC175／Z15將按照計劃於今年底進行首次試飛。
歐直中國公司首席執行官布魯諾.布爾努瓦在北京航展上表示：“中國的民用和准軍用市場擁有巨大的發展潛力。歐直致力於在這片遼闊的土地上擴大自身影響，強化與客戶之間的關係，同時為客戶提供高端技術產品和增值服務。”
據悉，自2006年底成立之日起，歐直中國公司業務快速發展。近期，在廣東省公安廳訂購一架EC225直升機後，今年8月歐直公司又向交通部中國救助打撈局出售了兩架EC225直升機。
據介紹，今年已經或即將交付使用的產品包括首批向中信海洋直升機股份有限公司交付的兩架EC155“海豚式”直升機，首批用於空中作業和通用任務的兩架AS350 B3“鬆鼠”直升機，以及上海市公安局（SMPSB）訂購的一架EC120直升機。
直15（歐直編號EC175）是哈飛和歐直合作研製的先進多用途中型直升機，採用常規氣動布局，雙發，寬機身，前三點式可收放起落架，可搭載14-16名乘客，主要用於近海石油平台人員輸送，長航程搜救、國土安全和VIP運輸等方面。直15以世界上最先進的中型多用途直升機為目標，是世界上同級直升機里最環保，最舒適，最安全和最經濟的機型。
法國與中國各出資一半，聯合研製的EC-175/直-15直升機。此次的直15項目，雙方按照的是50%對50%的比例各自承擔工作份額作為項目投資，中方將擁有獨立知識產權，研製成功後在兩國各自建立總裝生產線，向各自的客戶提供服務。
布魯諾.布爾努瓦說，歐直中國公司在2008年實現了882萬美元的年收入，較之2007年增長了一倍，並且有望在今年延續這種增長勢頭。
歐洲直升機公司1992年由法國、德國和西班牙共同投資組建，隸屬於歐洲宇航防務集團，2008年歐直公司以66.2億美元綜合營業額、715架新直升機訂單及在全球民用、准軍用領域53％的市場份額，保持世界第一大直升機製造商地位。 |
