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| 12月26日，乘客在廣州開往武漢的G1002次列車前留影。 |
中評社香港1月1日電／美國《星島日報》12月31日載文《一根香煙的大問題》，文章就日前武廣高鐵運營中出現的問題指出，有關部門宜分“人對機器”、“人對人”兩個層面總結經驗，以向乘客提供優質快速的服務。摘要如下：
全球最快的武漢至廣州高速鐵路列車，啟用第五天即因乘客違規吸煙引發故障延誤。三小時的車程加三小時在月台和車廂內幹等，乘客花多一倍時間才抵達。當局宜分兩個層面總結經驗，日後的廣深港高鐵，有足夠時間從內地高鐵初期通車產生的問題吸取經驗，向乘客提供優質快速的服務。
第一個層面是人對機器，在系統設計和調查工序方面，要設法縮短時間，盡快恢復正常服務。今次事件的起因，初步相信是有乘客上車後吸煙，觸發車內的煙霧警報安全系統，列車要待技術人員檢查確保不會發生意外後，才能夠開行，因而延遲了三小時開車。
來往北京和天津的城際高鐵，也發生過多宗同樣原因的列車緊急停駛事件，有一名吸煙乘客還因此被公安拘留三天。高鐵以省時取勝，有人因而提出，能否降低煙霧警報系統的靈敏度，以免動輒因為個別乘客吸煙而延誤行程。 |
