中評社香港2月8日電／豐田召回事件尚未塵埃落定，旗下一款主打產品——混合動力車普銳斯（PRIUS）的剎車系統又出現問題，因此，日本國內對豐田的批評聲也日益高漲。有人指出，豐田缺乏危機管理能力同日本的社會、文化背景有關。
朝鮮日報報道，《朝日新聞》6日在社論中表示：“召回普銳斯的決定明顯遲緩。”該報導指出，豐田去年秋天就知道這一缺陷，並從今年一月份開始改善缺陷並繼續生產，但卻隱瞞此前生產的30萬輛汽車存在問題。
《讀賣新聞》7日表示：“豐田此前試圖針對有不滿情緒的消費者秘密提供維修服務，但後來又突然決定公開召回，這是為了防止主打車型普銳斯的形象繼續惡化，但對其應對遲緩的指責之聲仍不絕於耳，因此，消費者對該品牌的信任能否在短期內恢復還是未知數。”
《華爾街日報》)6日援引“給有臭味的東西蓋上蓋子”的日本俗語揭露了不願坦白承認並解決問題，只想掩蓋事實的日本社會最近的氛圍，以及豐田不願承認製造業領域的質量和安全神話出現裂痕的痲木不仁的態度。
美國汽車雜誌《美國汽車新聞》也於同一天發表評論稱：“豐田汽車就召回事件舉行多次記者會，但總經理豐田章男從未露面，直到在日本國內發生召回事件，才出面正式道歉。難道只有日本消費者重要，其他都無關緊要？”
另外，美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）有可能以隱瞞缺陷為由，向豐田汽車最高徵收1640萬美元的罰款。而且，本月10日和25日舉行的美國國會聽證會上，豐田可能會面臨高強度壓力，因此不能排除事態升級為美日貿易摩擦的可能性。
加拿大《金融郵報》在題為《與豐田之戰》(The War on Toyota)的評論中指出：“美國政府、國會、媒體一致對豐田發動攻勢是為了在美國經濟低迷的情況下維護國家利益。豐田成為這場戰爭的替罪羊。” |
