中評社北京2月13日電／審計署12日公告了《京滬高速鐵路建設項目跟蹤審計結果》、《西氣東輸二線工程西段跟蹤審計結果》、《金沙江向家壩水電站工程跟蹤審計結果》。其中，《西氣東輸二線工程西段跟蹤審計結果》全文如下：
西氣東輸二線工程西段跟蹤審計結果
(二O一O年二月十二日公告)
根據《中華人民共和國審計法》的規定，2009年5月至7月，審計署對西氣東輸二線工程(以下簡稱西二線)西段進行了跟蹤審計，重點關注了西二線西段的建設管理、投資控制、環境保護等情況。現將審計結果公告如下：
一、基本情況和取得的成效
西二線總投資1422億元，總長度8600公里，西起新疆霍爾果斯，南至廣州，東達上海，途經新疆等15個省(區、市)，於2008年2月開工建設，預計2011年底建成。西二線由中國石油天然氣集團公司(以下簡稱中石油)承建，中國石油天然氣股份有限公司管道建設項目經理部(以下簡稱中石油項目經理部)擔任項目業主，中國石油天然氣管道局(以下簡稱中石油管道局)負責總承包。西二線西段(從新疆霍爾果斯至寧夏中衛，以及寧夏中衛至陝西靖邊聯絡線)已於2009年底建成通氣。從審計情況看，工程進展順利，基本完成了階段性建設任務。
(一)加強管理，工程建設進展比較順利。
西二線線路長、施工難度大、地理條件差、工期緊。為加強工程建設管理，中石油專門成立了西二線建設領導小組，圍繞中央關於西二線建設的戰略目標，加快工程建設進度，重視工程建設組織管理，探索創新建設管理模式，不斷加大勘察設計、工程施工、監理、質量監督等環節的監管力度，逐步建立和完善了四級質量控制體系，第三方無損檢測，質量健康安全環保體系、基於危害影響管理流程的風險監控管理等制度，促使工程質量不斷提高，確保西二線西段於2009年底按期完成。
(二)加強技術研發，保障了重要材料和設備的國產化。
按照黨中央、國務院關於“加快設備材料國產化”的重要指示，中石油積極與國內鋼鐵企業加強信息交流、技術研發等，在較短時間內成功開發出X80鋼級熱軋卷板和寬厚板等，推動了重要設備物資的國產化。目前，西二線主幹線採用的X80鋼管國內採購已達91%，24寸以下900磅高壓球閥的國產化率達到98%。同時，中石油科研攻關團隊研製的4類7項X80高鋼級系列管材已通過專家鑒定，填補了多項國內外空白；熱連軋機組、寬厚板機組、焊管機組均已達到世界一流水平。
(三)加強組織協調，徵地拆遷等工作管理較好。
西二線西段途經新疆、甘肅、寧夏和陝西等4省(區)。沿線地方政府和相關部門成立了協調小組，多次召開協調會議研究解決徵地拆遷等問題，並在規劃選線、徵地拆遷、環境保護等方面給予大力支持。發展改革委、國土資源部等部委也積極支持該項目建設，保障了徵地拆遷等工作順利推進。
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