在今年發布的十大考古新發現中，同樣幸運的還有山東高青陳莊西周城址和陝西富縣秦直道遺址。
山東高青陳莊遺址位於原南水北調東線渠線占壓範圍內。迄今為止已發現了西周時期的城址、祭壇、高等級貴族墓、車馬坑、馬坑，尤其是刻辭蔔甲以及帶有“齊公”銘文的銅器的發現，是這一地區發現的最重要的西周城址，引燃了全國學術界的興奮點，受到國家文物局、考古專家乃至地方各級政府和社會各界的關注。在專家建議下，山東省文物局直接把該遺址列入保護單位並申報第七批全國重點文物保護單位。同時經過文物部門和工程建設部門反覆溝通協商，今年年初，南水北調東線在遺址附近調整渠線位置，為遺址繞行。
秦直道俗稱為古代的“高速公路”，史載“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，塹山堙穀，千八百里。”秦代經營的交通大道多利用戰國原有道路。只有直道是在秦統一後規劃施工的南北大通道。秦直道自秦至隋唐一直沿用，整體路段宋代以後開始廢棄。千餘年間，它不僅是中原王朝北方防禦體系的重要組成部分，也是中國北方經濟文化交流的橋梁。
領隊張在明講述了考古現場發生的事情。2009年3月，青島至蘭州的高速公路建設與公路沿線的考古發掘工作同時開展。當秦直道遺跡被發現時，兩邊的高速公路建設已經推進到遺跡邊緣，推土機也上路了。張在明反覆地向施工方說，你們修的是現代高速公路，但我們研究的是中國最古老的高速公路，怎麼說，它也是高速公路的爺爺，孫子給爺爺讓一次路有何不可？
經過陝西省、延安市文物局等方面的努力，以及國家文物局專家組成員、大遺址項目秦直道考古隊顧問葉學明先生等專家的呼籲，青蘭高速公路將改線繞過秦直道遺址，目前此方案已開始實施，因公路兩頭已逼近遺址，原修好的4—5公里高速作廢，繞了一個大彎，增加投入1億元。
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