中評社北京12月22日電／發改委21日發出通知，決定自今天（22日）零時起，將柴油、汽油價格每噸分別提高300元和310元，預計全國0號柴油和90號汽油的零售價格平均每升分別提高0.26元和0.23元。據中國之聲《央廣新聞》報道，在當前國內價格總水平上漲壓力較大的情況下，成品油價格的調整可能產生如下影響。
11月底已達“上漲”條件 因通脹壓力大“緩漲”
主播：當前國內價格總水平上漲壓力比較大，為什麼在這個時候調整成品油的價格呢？
記者：這次成品油價格仍然是根據現行價格機制進行調整的，10月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價持續震蕩上揚。特別是進入12月以後，受主要經濟體經濟回升以及寒冷天氣帶動取暖需求增長等因素影響，國際市場油價大幅走高。截止目前國際市場原油連續22個工作日移動平均價格已超過4%，按現行成品油價格機制，應適當上調國內成品油價格。實際上到11月底就達到了上漲的條件。
在物價上漲壓力較大的情況下，國家仍然堅持按現行價格機制提高國內成品油價格是經過慎重考慮的，是從國民經濟全局和長遠發展角度作出的選擇，目的是堅持資源性產品價格形成機制改革的方向，調動企業生產和進口積極性，保障國內市場供應，同時抑制不合理消費，促進節能減排和經濟結構調整。
2009年我國石油對外依存度達到53%。預計今年（2010年）石油對外依存度將接近55%，石油安全面臨的形勢更加嚴峻。充分發揮價格杠杆的調節和引導作用，抑制石油消費過快增長，促進經濟發展方式轉變和資源節約是現實，必然的選擇。及時理順國內成品油價格，有利於充分利用國際國內兩個市場，兩種資源，滿足國內日益增長的石油需求。
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