中評社北京12月23日電／據北京“首都之窗”網站公布的信息顯示，今天，北京市政府、北京市交通委等有關單位將召開“北京交通改善措施”新聞發布會。此間媒體普遍分析，屆時，“北京交通改善措施”有望正式出台。
日前，《北京市關於進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見（徵求意見稿）》（以下簡稱《意見》），在網上進行了為期一周的意見征集。據統計，網上對《意見》提出的意見建議共2929件，收到信函和傳真425件。對《意見》總體持贊成支持，認為《意見》從多方面提出了緩解交通擁堵的綜合措施，不僅注重治標，而且從長遠角度制定了治本的措施。94.2%的網上留言、來信和傳真是提出建設性意見的，涵蓋交通規劃、設計、建設、運營、管理、服務和交通文明等多個方面。其中，表示反對的占5.8%，主要集中在抑制機動車快速增長、單雙號限行、公車管理、徵收擁堵費等方面。
“首都之窗”網站公布的信息顯示，12月23日在北京新聞出版大廈（東城區朝陽門內大街55號）九層新聞發布廳將召開“北京交通改善措施”新聞發布會。屆時，北京市政府、北京市交通委等有關單位領導將出席發布會介紹情況並回答記者提問。此間媒體普遍分析，屆時，“北京交通改善措施”有望正式出台。
北京市擬採取六大措施“治堵”
數據顯示，北京市機動車保有量已突破470萬輛，平均日增車輛2000輛左右，高峰日達4000多輛的加速趨勢頻現。面對可能愈演愈烈的交通擁堵問題。為此，北京市此次公布的《意見》中提出了六大措施，希望將“管、建、限”三管齊下，盡快採取綜合措施疏堵。
這六大措施包括：進一步完善城市規劃，疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎設施建設，提高承載能力；加大優先發展公共交通力度，鼓勵公交出行；改善自行車、步行交通系統和駐車換乘條件，倡導綠色環保出行；進一步加強機動車管理，引導合理使用；加強科學管理，提高現代交通管理和運輸服務水平等。
隨治堵方案一同公布的，還有一系列即將開工實施的重點工程。如，2011年將開工建設西二環、東二環、西山隧道等地下隧道工程等等，這些工程無疑都非常有針對性，所涉及的地方目前均是京城的堵點。
此外，治堵方案中的發展公共交通、鼓勵校車出行以及加大停車設施的建設等諸多措施，也都可圈可點。
不過最受關注的，還是方案中提出“‘十二五’期間，北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再增加公務用車指標。在此基礎上，在一段時期內，按照 ‘公正、公開、公平’和無償的原則，合理調控單位和個人年度小客車增長速度，抑制小客車過快增長。”這一被稱為汽車“限購令”的措施，引發了坊間的廣泛猜測和熱議。
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