通過巧妙借鑒同時代美制隱形戰機的外形設計，成都飛機公司的工程師就能夠以最低的風險和代價，開發出優秀的基本機身外形設計，而且，從長遠來看，隨著中國雷達吸收材料或塗層、選頻雷達天線罩、低信號天線和發動機噴嘴技術的日益成熟，中國的隱形設計還有進一步提高的潛力。這就意味著，在2025年生產的殲－20戰機派生機型，與2015年同款機型的機身相比，隱身性能更強。
對於中國國產戰機而言，具備強大隱身性能的外形設計的引入，是一個空前進步。而且，該戰機還開創了中國國產戰機的另外一個新例：該機機身設計明顯意在使之可有效在高空進行超音速巡航。另外，殲－20戰機採用的三角翼鴨式部局並不同於俄羅斯在其“胎死腹中”的米格MFI設計。超音速巡航意味著該機速度較遺產戰機和地對空導彈快，還相當於增加了空空導彈和智能導彈的射程，而且在近戰時還可提供能源優勢。
就體積而言，殲－20戰機與美國的FB－22A型戰區轟炸機建議規格相似，後者為專用轟炸機，機構具備情報/監視/偵察能力，設計用於在超過1千海裡的作戰半徑內，以超音速打擊目標。把殲－20戰機設計稱為中國版F－22A戰機是毫無意義的，很明顯，殲－20戰機設計用於空戰，三角翼鴨式布局設計可提供足夠的超音速飛行和超音速巡航能力，而且如果配備足夠推力的發動機，還可提供近音速機動性能。
在技術戰略方面，隱身性能和超巡航能力的結合，提供了高致命性和高生存能力，超巡航能力可提高出動架次，而其戰機作戰半徑則可提供一種能夠有效扮演冷戰時代F/FB-111戰機和未來美制FB-22家族戰機的角色的戰機。如果可充分利用三角翼鴨式布局，該戰機就能夠有效扮演F－15C和F－22A戰機的角色。
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