中評社北京5月20日電／高鐵環評動真格，兩個被叫停的項目正在危機公關中。山東省環保廳相關負責人19日透露，近日，濟南鐵路局一名副局長帶隊，就膠濟鐵路情況到國家環保部進行了專門匯報。鐵路局方面正在積極配合環保部的要求進行整改。
《第一財經日報》報道，但該負責人同時指出，在涉及拆遷的相關方面，鐵道部和環保部之間也有不同看法。
另一邊，津秦鐵路客運專綫有限公司的總經理張立明這兩天有些忙碌。
昨日，他從天津趕到北京與環保部進行溝通。
“剛剛從環保部出來。”昨晚他說，“在跟環保部進行溝通後，我們將盡快把整改報告遞交給環保部。”
據其介紹，相關建設地點部分發生改變是指其中一處車站的選址。而其調整經過了鐵道部的建議和同意，但當時綫路更改後，并沒有做補充環評的手續。
膠濟：拆遷負責範圍如何界定
連日來，環保部罕見叫停兩高鐵項目引發外界關注。
4月25日，環保部向膠濟鐵路客運專綫有限責任公司下發督促履行通知書，督促該公司於5月31日前停止使用改建鐵路膠濟綫增建四綫工程，即膠濟鐵路客運專綫。
根據去年11月，環保部下發的責令改正違法行為決定書，指出膠濟鐵路客運專綫工程未經環保驗收合格即擅自投入使用，違反了《環境保護法》和《建設項目環境保護管理條例》的規定。
上述山東省環保廳相關負責人表示，因為山東省環保廳在此事上只起協調作用，具體能否在5月31日之前按照環保部的要求完成整改，這要看具體建設部門的工作狀況。
從環保部的決心看，如果5月31日之前完成不了整改，是要下決心停掉的，山東省環保廳也是這個態度。
國家環保部的通告措辭非常嚴厲：“你公司（膠濟鐵路客運專綫有限責任公司）逾期不履行，我部將依法申請人民法院強制執行，并作為典型違法案件向社會公開。”
上述人士說，需要整改的方面包括沒有按照要求設立噪音隔離措施，或者設施的高度不够，達不到隔音要求等。
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