中評社北京5月29日電／經過17年艱苦努力，舉世矚目的三峽工程初步設計建設任務如期完成，防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益開始全面發揮。為實現百萬移民安穩致富和庫區經濟社會又好又快發展，繼續推進生態環境建設與保護，進一步拓展和充分發揮三峽工程的巨大綜合效益，近日召開的國務院常務會議討論通過《三峽後續工作規劃》並對此進行了具體部署。國務院三峽辦規劃司負責人接受新華社記者採訪，就開展三峽後續工作規劃的歷史背景、重大意義和主要內容進行了解讀。
記者：經過十七年艱苦努力，三峽工程初步設計建設任務如期完成。目前，三峽工程在防洪、發電、航運、水資源利用等方面發揮了哪些綜合效益？
三峽辦規劃司負責人：三峽工程是一項舉世矚目的偉大工程，承載著中華民族的百年夢想。經過全體建設者、庫區及移民安置區各級黨委政府和移民群眾的艱苦努力，三峽工程於2009年如期完成了初步設計建設任務，2010年10月試驗性蓄水成功達到了正常蓄水位175米，開始全面發揮防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益。
防洪效益。三峽水庫總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，可以將荊江河段防洪標準由10年一遇提高到100年一遇，遇千年一遇特大洪水，配合荊江分洪和其它分蓄洪工程的運用，可保證荊江河段安全行洪，避免發生毀滅性災害。2003年以來，三峽工程防洪作用不斷顯現。特別是2010年汛期，三峽水庫先後進行了7次防洪運用，並將最大入庫洪峰流量70000立方米每秒削減了30000立方米每秒，累計攔蓄洪水264.3億立方米，保證了長江中下游的防洪安全。
發電效益。截至2010年12月底，三峽水電站累計發電4527億千瓦時。輸變電工程累計送出三峽電量4492億千瓦時，對促進華中、華東地區和廣東等省（市）的經濟發展做出了積極貢獻。此外，三峽輸變電系統的建設和運行，有力地促進了全國電力聯網和西電東送、南北互供格局的形成，提高了電網運行質量和效益。
航運效益。三峽水庫蓄水以來，極大地改善了長江航運條件及庫區支流航道條件，促進了船舶標準化、大型化，降低了航運成本，拉動了地方經濟發展。2010年，過閘貨運量達7880萬噸，比上年增長29.4%，是初期運行的4倍；其中過閘下行貨運量為4281萬噸。而過去單向通過能力僅為1000餘萬噸。
水資源利用效益。三峽工程建成後，經水庫調節，增加了長江枯水期流量，改善了長江中下游航運和用水條件，三峽水庫已成為我國最大的戰略性淡水資源庫，在長江流域和國家重要戰略資源配置中的作用更加突顯。
記者：在三峽工程全面完成初步設計建設任務之際，國務院適時出台《三峽後續工作規劃》，有什麼重要意義？
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