低碳經濟對金融業帶來的影響主要包括三個範疇：低碳項目的融資（如可再生能源項目）；與低碳相關的企業的融資；碳排放權或核證減排額相關衍生工具的交易。
低碳專案的融資主要依靠四個途徑，除了企業自身的資本外，還可以依靠風險投資、銀行貸款和《京都議定書》下的清潔發展機制（CDM）。對於大多數投資者而言，如何透過投資低碳項目獲利仍然是一個難以捉模的概念。據筆者了解，香港已經有部分風險投資機構正在積極尋找低碳領域的投資機會和了解其商業模式，特別是如何把先驅優勢（First－moverAdvantage）轉化成盈利。另一方面，發改委在2008 和09 年分別同意香港在境內和內地發展CDM 專案，儘管CDM 的前景仍有一定的不確定性，香港企業宜把握此機會積累經驗。
低碳相關企業在港以發行新股方式的融資已經比較普遍，其中不乏新能源運營商（如去年12 月上市的大唐新能源）、製造商（如金風科技、卡姆丹克太陽能），綜合新能源企業（如保利協鑫）。香港要成為低碳企業融資的首選金融市場，很大程度取決於低碳企業能否在香港金融市場得到合理的估值和充分的投資需求。實現這個目標需要香港投資者對低碳商業模式及其前景有足夠認識和投資經驗。另一方面，低碳企業會否傾向於在港發債融資？企業債券市場為香港金融市場的一塊短板，此乃後話，暫不討論。
碳交易潛在商業利益龐大
香港作為國際金融中心，背靠全球最大排放國，碳交易帶來的潛在商業利益十分可觀。理論上，減少每噸二氧化碳排放的內在價值，等同其對人類未來經濟活動影響的邊際成本，也就是碳排放的社會成本（Social Cost of Carbon）；但實際上，碳排放權的價格取決於政府的政策而不是其內在價值。
以歐盟的碳重量控制與交易制度（Cap－and－Trade）為例，監管機構發行一定數量碳排放許可額度予區內企業，如果一個企業的碳排放超越此額度，該企業則需要向有多餘額度上的企業購入排放許可。換句話說，碳交易取決於國家的政策，碳排放權的價格在不同政策環境內會有很大的差異，成功的碳交易所需要有國家政策的支援。
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