中評社香港7月29日電／香港特區行政長官外訪三年花了不到100萬港元（以下貨幣均為港元）；公務宴請人均450塊，超支提前報批；十幾萬公務員只有20餘部高官專車……截至今年3月，香港特區公務員人數超過16.5萬，財政儲備接近6000億，但在公務出國（境）費、因公接待費、公車購置及運行費“三公”開支方面，卻始終堅持“適度與保守”。
離港公幹
訂定明確不得僭越
《人民日報》特稿指出，作為香港特別行政區行政長官，曾蔭權的外訪開支顯得有點“寒酸”：2007年11月底至2010年10月，三年外訪40餘次，支出僅有98.7萬，其中6次當天往返，包括赴上海世博會“香港活動周”開幕活動；自掏腰包，利用度假機會參加公務活動，支出交通費18600多港幣，政府提供的統計表中，更注明“機票自理，行政長官赴美休假期間順道出席活動”……
行政長官辦公室新聞主任林炳權先生介紹，行政長官之外，高官離港公差依例而行。依照政府規例，公務員事務局等12個決策局局長（屬於問責官員，不是公務員）和行政長官辦公室主任（及其配偶）在內的高官離港公幹，將獲發放膳宿津貼，津貼率和形式與普通公務員完全相同，更特別強調，若在對外事務禮節上“需由配偶陪同前往”，高官配偶才可乘坐同等艙位，費用才由政府支付。
此外，政府還規定，外地公幹的司局級官員不可向航空公司申領飛行獎賞（旅程兌換）。如果有關獎賞已獲認領，並存入該官員的飛行航空里數賬戶，則有關官員應向所屬決策局、部門報告，以便在日後公幹中計劃這些獎賞的可能用途。通常，出差公費所賺取的飛行獎賞，必須優先在下一次公幹中使用。
問責官員之外，《公務員事務規例》對於16萬各級別公務員出差標準有明確訂定，不得僭越。公費補支細化到航班艙位。問責官員及高級公務員，首長級薪級表第四點或以上薪點（意即每個局“常任副秘書長”以上，約等同於局長助理）的官員，全港約有300多人，可獲商務客位機票，其它各級別的公務員僅能配備經濟客位機票。只有在特定情況下，比如飛行時間超過9小時或5日內須乘搭飛機不少於3次，才可經部門首長批准，將當事人“升級”至商務艙。
香港特區公務員離港公幹，可按《公務員事務規例》的有關規定領取膳宿津貼。公務員所乘坐的機位，均須由有關部門依據《公務員事務規例》及採購條例訂購。
人民幣2261元、2451元和1484元，這是公務員分別前往北京、上海和成都公幹的每日膳宿津貼標準。離港公務員根據目的地實際情況，享受不等額的津貼，住宿、膳食、洗衣、一般應酬、交通、零用雜費等，一律由公務員領取的膳宿津貼中自行支付。
公務員事務局發言人指出，市民很多時候會根據“適度和保守”的原則來評價公共機構的敏感開支，政府審計署、廉政公署會密切跟進違規事件，媒體報道有如“漫天飛雪”，違規代價之大，有效控制了個人貪欲的“泛濫”。
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