飛控系統故障的可能性較大
有軍事專家指出，“飛豹”戰機安裝兩台穩定、可靠性好的斯貝仿制型發動機，之前保證了9年1600架次定型試飛，因此發動機技術相對穩定，尤其是單台發動機既然有故障也不至於失速墜毀，而兩台發動機同時故障的幾率幾乎是不可能的，所以推斷是飛控系統故障的可能性較大。
此外，“飛豹”的座艙為串列式雙人全密封座艙，裝2台HTY－2C型零零雙座指令程序彈射座椅，彈射速度範圍0－1000公里／小時，彈射高度範圍0－21000米。按照此設計技術規範，這次事故完全滿足安全設計要求，不應該出現彈射座椅一個打開，一個沒打開的事情，這也是需要嚴格檢查的地方之一。有關這一事件的最新進展，中國之聲將持續關注。
【飛豹戰機資料】
飛豹戰機是中國70年代開始自行設計研製的全天後多用途殲擊轟炸機，該機主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰飛機中耀眼的明星，早期稱為空7，1998年11月的珠海航展上，飛豹首次公開亮相，引起國內外媒體高度關注。目前該機的改型殲轟7A已具備全天候的精准對地攻擊能力，這款戰機既能對地對海攻擊，又能有一定的空戰格鬥能力，殲轟7，飛豹的座艙為串列式雙人全密封座艙，前座為飛行員，後座為領航員兼武器操作員，隨著解放軍近年來對飛豹戰機的不斷改進，多種型號的飛豹變型機也不斷出現，大幅提升了飛豹的戰鬥力。 |
