中評社香港3月4日電／“粵港自駕遊”交通安全風險引起廣泛關注，政府數據顯示，每年獲准跨境來港行駛的千多部內地非營業車輛（私家車為主），過去5年平均每年在港因違例被票控約200次，但它們造成的交通意外，每年其實只有約5宗，造成約10人受傷。另外，政府為推行粵港自駕遊，2012／13年度需花多達1054萬元公帑，其中390萬為經常開支。
自駕遊多花公帑1054萬
明報報道，雖然內地車在港涉意外數字不多，但立法會交通事務委員會委員劉健儀強調，不會輕言為內地車來港自駕遊開綠燈，因除了交通安全，當中還涉及交通擠塞、環保或保險等問題，須先深入探討各問題才作決定。至於為推出自駕遊每年需花390萬元經常開支是否太多，劉健儀則指難以評論。
運輸及房屋局回覆立法會議員資料披露，3月開始試驗的首階段“粵港自駕遊”，每日將只容許不多於50名本港非商用私家車車主，駕車北上往廣東省作不多於7日的短暫逗留。較具爭議性的第二階段自駕遊，即容許內地私家車跨境來港行駛，當局仍未有時間表或細節。
內地車5年在港傷59人
政府透露，過去5年平均每年已有1300至1900輛非營運車輛，獲本港發出許可證可跨境來港行駛，在2007至2011年5年內，這些內地私家車在港共涉及24宗交通意外，導致59人受傷，意外率約為1000分之3.1，遠低於本港私家車的意外率（1000分之15.9）。另外這些內地跨境非商用車，去年在港因違例行車或泊車被警方檢控197次。
運輸署指出，為配合自駕遊須制定申請及監控程序、建立電腦系統、宣傳及聘人監察等，故2012／13年需額外增加664萬元非經營開支及390萬元經常開支。 |
