專家稱並非一劑良藥
交通運輸部政策咨詢小組成員田保華告訴記者，若航空業真實施全球的碳排放配額交易，中國還有很多配套機制要建立，因此，中國在反對參與歐盟碳稅的問題上態度是極為強硬的。“國際民航組織作為聯合國下的專門機構，其決議對成員國並無強制力，而且歐盟整體也不是該組織成員國。”田保華說，現在碳稅問題的關鍵是，歐盟態度的堅定不動搖，目前，亞洲一些國家的廉價航空公司已主動妥協，為避稅停飛歐洲航線。
“國際民航組織推出新的替代方案目前並未受到廣泛認可，在當務之急是如何拯救、刺激民航業復甦的情況下，談如何引入新的碳排放抵消機制顯得不合時宜。”民航資源網專家馬征稱，國際民航組織提出的替代方案首先仍是建立減排體系，這無疑將對航空公司增加運營成本與市場進入難度，從當前的全球經濟情況看，仍不是一劑良藥。 |
