中國汽油價格到底高不高？
這或許是個見仁見智的問題——在部分消費者眼中，他們越來越“開不起車了”；而一些企業則擔心，在國際油價近年來不斷上漲的大背景下，過低的汽油價格不利於煉油企業的生產積極性，也不利於中國的節能減排。
不過，據彭博社日前發布的一份全球油價報告，在全球人均每天收入4美元以上的55個國家及地區中，中國油價排名第42位，但油價負擔卻排名第4。與之相對應，油價排名首位的挪威，卻在油價負擔中排名第48位。
“就現實意義考慮，雖然這份排名本身沒有太大的意義，但中國油價負擔確實比較重。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《國際金融報》記者表示。
對此，林伯強建議，中國政府應改變補貼石油公司的做法，因為通過該做法控制油價上漲，實際上是補貼了富人，“從經濟學角度，這既不公平，也沒效率”。他進一步表示，應將補貼石油企業改為補貼終端消費群體，即“分門別類地對特殊群體補貼油價”。
中國油價：
低於歐洲，高於美俄
過去的20年間，隨著國際油價（紐約原油期貨價格）從廉價的5美元／桶飆升到最高時接近150美元／桶，中國成品油價也一直在快速增長，2009年，業界還曾掀起過一輪“中國油價是否高過美國油價”的討論，並得到了國家發改委價格司相關人士的回應：與美國相比，中國汽油含稅零售價格要高一些，但不含稅價格基本相當。
據彭博社最新統計，中國汽油含稅零售價格依然比美國要貴一些。彭博社統計稱，以97號汽油價格為模板，結合歐洲能源門戶、國際貨幣基金組織、世界銀行等數據測算，中國油價在55個國家中排名第42位，為5.31美元／加侖，這比排名第44位的美國汽油價格高出了1.12美元／加侖。
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